網(wǎng)絡共享、集裝箱協(xié)同……中歐班列(成渝)合作步入常態(tài)化
2021-05-31 09:35:45
Landbridge平臺
5月29日,中國西部國際口岸物流開放發(fā)展大會上,成都國際鐵路班列有限公司的總經(jīng)理陳澤軍介紹,中歐班列(成渝)已形成常態(tài)化合作機制,成渝兩地正在境外網(wǎng)絡資源共建共享、集裝箱資源協(xié)同運用、西部陸海新通道合作、水陸港口聯(lián)動協(xié)作等方面推進班列和港口方面的深入合作,攜手共建西部樞紐。
成渝地區(qū)也是中歐班列開行最早、運行最穩(wěn)定、影響力最大的地區(qū)。2020年,重慶、成都兩地中歐班列開行數(shù)量近5000列,同比增長近60%,歷年累計開行量達1.4萬列,占全國開行總量40%以上。1月1日,重慶、成都兩地同時發(fā)出2021年中歐班列(成渝)第一趟列車,成渝兩地班列開啟了統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一名稱的品牌宣傳推廣模式,是全國中歐班列發(fā)展史上的一次首創(chuàng)。根據(jù)計劃,雙方在統(tǒng)一訂艙、提高服務、降低成本、探索標準、合資經(jīng)營等方面正穩(wěn)步推進合作。
當前,班列物流網(wǎng)絡正不斷擴大和加密。看省內,探索成德眉資同城化發(fā)展,成都國際鐵路港與內江、德陽、自貢、宜賓、廣元、攀枝花等地政府和物流園區(qū)合作,發(fā)揮省內市州“亞蓉歐”基地作用,深入推進“蓉歐+城市/港口/園區(qū)”戰(zhàn)略,打造物流及資源共享共贏機制,促進“成都造”、“四川造”產(chǎn)品走向國際市場。
看國內,“蓉歐+”網(wǎng)絡繼續(xù)深化。依托鐵路資源優(yōu)勢,通過與跨區(qū)域的鐵路、港口溝通協(xié)調,積極拓展國內互聯(lián)互通鐵路通道,開通了成都至武漢、上海、寧波、天津、廣州、昆明等沿江、沿海、沿邊城市“蓉歐+”互聯(lián)互通的直達班列,現(xiàn)已聯(lián)接國內20個城市。
看全球,服務網(wǎng)絡逐步拓展。以供應鏈思維完善中歐班列(成都)全球服務網(wǎng)絡,提升班列貨源承攬、箱源調配、全程服務能力。截至目前已啟用波蘭馬拉運控中心,實時、實地監(jiān)控班列海外段運行情況,加快通關流程,實現(xiàn)“零時差”操作。建立華沙、紐倫堡、漢堡等5大境外聯(lián)絡處,海外營銷攬貨能力進一步增強。布局境內提還箱點5處,境外提還箱點5處,有效解決了客戶的提還箱需求,降低物流運輸成本;優(yōu)化班列運行線路,開通了滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、綏芬河五大出入境口岸線路,保障班列運行暢通;與大型物流企業(yè)及優(yōu)質船公司合作,完善海鐵多式聯(lián)運體系,擴大班列境外覆蓋網(wǎng)絡。
據(jù)了解,成都國際鐵路港己全面構建起西至歐洲、北上蒙俄、南拓東盟、東聯(lián)日韓的“四向”國際物流通道。以運帶貿,運貿互促,依托“蓉歐+”國內國外兩張物流服務網(wǎng)絡,為企業(yè)在采購、生產(chǎn)、銷售等供應鏈環(huán)節(jié)中提供國際物流、國內物流、保稅物流等全方位服務。
(來源:四川在線)
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