上千國際物流巨頭聚蓉城尋商機

28日，由中國交通運輸協(xié)會主辦的第十四屆中國國際物流節(jié)暨第十七屆中國國際運輸與物流博覽會、2017亞洲物流雙年展（簡稱“國際物流節(jié)”）在成都正式拉開帷幕。來自“一帶一路”沿線33個國家及地區(qū)的組織和機構代表、100多個中外城市、1000余家國際頂尖物流企業(yè)參展參會。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流節(jié)由國家發(fā)改委、交通運輸部、海關總署等國家部委和20多個國家級行業(yè)協(xié)會支持，先后在北京、上海、廣州、成都等地舉辦。本屆國際物流節(jié)是第三次在成都舉辦。位于國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設的戰(zhàn)略交會點，成都正在加快建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市，本屆國際物流節(jié)備受全球關注，國際物流巨頭齊聚成都尋找“一帶一路”上的機遇和合作。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

全球嘉賓wCG大陸橋物流聯(lián)盟

熱議行業(yè)轉型升級路徑wCG大陸橋物流聯(lián)盟

本屆國際物流節(jié)會議活動緊密圍繞“一帶一路”倡議，在交通運輸、基礎設施、能源等硬件聯(lián)通項目，深化中歐班列合作以及物流業(yè)參與“一帶一路”的具體形式等方面展開了深入研討，搭建起了國際溝通、合作的橋梁。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

作為國際物流節(jié)的重要活動之一，昨日上午舉行的2017物流全球論壇全體大會上，與會嘉賓分別就“加快釋放物流發(fā)展的新動能”“‘一帶一路’倡議下國有鐵路發(fā)展新機遇”“依托‘兩港三網(wǎng)’打造西部經(jīng)濟發(fā)展高地”“智能物流與經(jīng)濟新動能”“中歐班列推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展”“物流樞紐城市的建設發(fā)展政策創(chuàng)新”等議題展開深入研討。大家認為，無論是大數(shù)據(jù)、云平臺、智慧物流、共享經(jīng)濟等物流領域的新動能都在推動行業(yè)的前進，在區(qū)域物流樞紐建設及中歐班列的建設中，都要注重物流業(yè)在其中所發(fā)揮的越來越重要的作用。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

緊接著，昨日下午舉行的2017 物流全球論壇·領袖高峰論壇上，眾多企業(yè)領頭人與來自業(yè)界的專家、學者熱議“創(chuàng)新物流業(yè)·帶動新經(jīng)濟”這一主題。分別從城市、企業(yè)、樞紐經(jīng)濟、平臺模式等角度切入這一話題，分析當前物流業(yè)發(fā)展面臨的機遇的同時，從各自角度解析了當下我國物流業(yè)發(fā)展轉型升級的路徑。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流節(jié)組委會相關負責人表示，2017年是供給側結構性改革的深化之年，物流業(yè)在做精、做細的同時，需要進一步成為支撐經(jīng)濟發(fā)展的新動能。物流節(jié)肩負著重要的行業(yè)使命，已成為城市物流發(fā)展和企業(yè)物流變革的重要助力。發(fā)展綠色、智慧、高效、標準化物流，打造物流新生態(tài)、新經(jīng)濟，推動中國物流產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展是本屆物流節(jié)要實現(xiàn)的目標。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際商貿(mào)物流辦公室揭牌wCG大陸橋物流聯(lián)盟

本屆國際物流節(jié)內(nèi)容豐富、形式多樣，包含2017物流全球論壇、“一帶一路”國際物流交流與城市合作大會、冷鏈物流大會等多項會議。據(jù)悉，本屆物流節(jié)在內(nèi)容設置方面進一步加強了相關內(nèi)容的研討。例如重點關注物流產(chǎn)業(yè)轉型升級的第二屆“一帶一路”國際物流交流與城市合作大會；針對物流人才建設的第二屆中國物流校企協(xié)同創(chuàng)新大會暨“一帶一路”人才建設峰會；關注物流金融及園區(qū)建設的第八屆中國物流投融資大會暨第六屆中國物流園區(qū)(聚集區(qū))發(fā)展論壇等。這些議題涵蓋了物流業(yè)發(fā)展的重點環(huán)節(jié)，進一步發(fā)揮物流節(jié)的對接交流平臺作用。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

昨日，在本屆國際物流節(jié)上還舉行了中國國際物流節(jié)組委會與“一帶一路”大使論壇組委會簽約儀式暨 “一帶一路”國際商貿(mào)物流辦公室揭牌、中國制造供應鏈聯(lián)盟成立揭牌等儀式。在國際供應鏈發(fā)展論壇暨中國制造供應鏈聯(lián)盟成立大會上，與會嘉賓就“制造業(yè)供應鏈需求新趨勢及制造、商貿(mào)、流通三業(yè)融合的重要意義”展開了深度對話。與會嘉賓認為，當下不同產(chǎn)業(yè)之間的相互融合已逐漸成為一種趨勢，對于已成為第一產(chǎn)業(yè)的服務業(yè)來說，尤其要緊抓當前的發(fā)展契機，而物流業(yè)更是應該打通兩業(yè)聯(lián)動的閉環(huán)，打造良好的物流生態(tài)圈。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

本屆國際物流節(jié)將持續(xù)到本月30日結束。今日將舉行第二屆“一帶一路”國際物流交流與城市合作大會、第八屆中國物流科技大會暨“一帶一路”智慧物流峰會、第八屆中國物流投融資大會暨第六屆中國物流園區(qū)（聚集區(qū)）發(fā)展論壇等。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

同步舉行wCG大陸橋物流聯(lián)盟

物博會展示產(chǎn)業(yè)鏈新成果wCG大陸橋物流聯(lián)盟

昨日同步舉行的第十七屆中國國際運輸與物流博覽會、2017亞洲物流雙年展，是本屆物流節(jié)的核心活動之一，已成為亞洲地區(qū)最具規(guī)模、專業(yè)程度最高的物流展覽之一。本屆物流博覽會展覽面積大約3.5萬平方米，匯聚400余家國內(nèi)外物流領軍企業(yè)，開展首日吸引了國內(nèi)外逾萬名專業(yè)觀眾參觀交流。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

本屆物流博覽會著重關注了國內(nèi)制造領域，為制造業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)聯(lián)動協(xié)調(diào)發(fā)展做出最大努力。展覽現(xiàn)場劃分為品牌企業(yè)及國際企業(yè)館、西南物流主題館、產(chǎn)業(yè)鏈服務主題專區(qū)館三大展館，共吸引了來自物流服務、園區(qū)及地產(chǎn)、公路貨運、鐵路貨運、航空貨運、港口、物流設備及專用車輛、生鮮配送、冷鏈、物流信息化、城市配送及物流金融等產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)的企業(yè)參展。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流節(jié)·展館現(xiàn)場——wCG大陸橋物流聯(lián)盟

智能物流設備亮相wCG大陸橋物流聯(lián)盟

智能無人車 明年來蓉送快遞wCG大陸橋物流聯(lián)盟

明年成都市民簽收快遞有可能不是快遞員送上門，而是無人機或無人車送過來的，這樣的先進智能設備昨日亮相第十四屆中國國際物流節(jié)引起了眾人關注。同樣備受關注的還有國外海鮮產(chǎn)品、新能源汽車、智能物流平臺等。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

在品牌企業(yè)及國際企業(yè)館，京東物流現(xiàn)場展示了快遞無人機、無人車、智能搬運機器人等設備。“快遞無人機最大載重量能夠達1噸，主要用于快遞中轉中心與配送網(wǎng)點之間的運輸，去年在成都郫都區(qū)完成測試。”京東物流展館現(xiàn)場負責人嚴鵬稱，這些快遞智能化設備都是京東物流集團自主研發(fā)的，目前無人機、無人車已在北京、上海投入試運行，計劃明年將投入成都市場使用。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

嚴鵬表示，快遞智能配送無人車主要應用于城市送貨業(yè)務，從站點配送至寫字樓、自提柜、居民區(qū)便民店、別墅區(qū)及園區(qū)等，無人車從站點裝貨后，按照固定線路行駛到達指定送貨地點后，快遞簽收人可以通過APP、人臉識別等方式一鍵取貨。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流節(jié)·高端對話——wCG大陸橋物流聯(lián)盟

全國工商聯(lián)副主席、傳化集團董事長徐冠巨：wCG大陸橋物流聯(lián)盟

將在成都建設 西南的供應鏈總部中心wCG大陸橋物流聯(lián)盟

智能物流對經(jīng)濟發(fā)展來說意味著什么？在全國工商聯(lián)副主席、傳化集團董事長徐冠巨看來，通過服務智能制造，發(fā)展生產(chǎn)型服務業(yè)，智能物流將成為提升經(jīng)濟的新動能。為此，傳化集團未來在提檔升級該公司在成都的公路港同時，還將在成都建設西南的供應鏈總部中心。借助“一帶一路”國家戰(zhàn)略的機遇，通過智能技術、供應鏈業(yè)務、金融服務、智能大數(shù)據(jù)等服務的展開，讓貨物從成都出發(fā)走向世界。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

德國聯(lián)邦環(huán)境署交通發(fā)展處代表馬丁·施密特：wCG大陸橋物流聯(lián)盟

構建綠色低碳貨運 需所有參與方聯(lián)手合作wCG大陸橋物流聯(lián)盟

“低碳的城市貨運需要所有參與方共同合作，這是合力而且是共贏的局面。”德國聯(lián)邦環(huán)境署交通發(fā)展處代表馬丁·施密特表示，構建環(huán)境友好型的城市低碳貨運已經(jīng)成為當前物流領域共同關注的重點議題。wCG大陸橋物流聯(lián)盟

馬丁·施密特表示，因為不同貨運運輸形式滿足不同需求，正是由于不同貨物運輸形式，也就產(chǎn)生了很難控制的二氧化碳的排放，所以必須要考慮各種物流貨運方式，來減少二氧化碳的排放，也就是低碳交通運輸?shù)男问健?span style="display:none">wCG大陸橋物流聯(lián)盟

圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟：wCG大陸橋物流聯(lián)盟

希望成都成為 圓通走向歐洲的制高點wCG大陸橋物流聯(lián)盟

“我們加快‘一帶一路’重要節(jié)點城市的項目布局，已經(jīng)在”一帶一路“多個重要節(jié)點城市進行布局，打造國內(nèi)國際多式聯(lián)運綜合物流樞紐。”喻渭蛟表示，希望成都打造“一帶一路”多式聯(lián)運集散中心，“我們4月份花了10多億收購了香港的一家國際物流公司，未來2-3年就會形成全球網(wǎng)絡和國內(nèi)融合，現(xiàn)在的團隊有800多人。希望成都這塊土地能成為圓通未來發(fā)展走向西亞、中亞和歐洲的制高點，也成為圓通在西南西北發(fā)展的核心樞紐和集散中心。”wCG大陸橋物流聯(lián)盟

成都本土企業(yè)積微物聯(lián)總經(jīng)理謝海：wCG大陸橋物流聯(lián)盟

搶抓“一帶一路”商機 今年業(yè)績將翻倍wCG大陸橋物流聯(lián)盟

作為本土企業(yè)的代表，積微物聯(lián)總經(jīng)理謝海在接受記者專訪時表示，“借著成都融入‘一帶一路’的機遇，預計今年我們的營業(yè)額將翻倍。”談及未來的發(fā)展，謝海表示，“隨著國家去產(chǎn)能政策的強力推進，鋼材逐步減少，積微物聯(lián)的鋼鐵加工、倉儲等業(yè)務必將受到?jīng)_擊。而根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎，為試水木材業(yè)奠定了堅實的基礎。未來，我們還將向木材加工業(yè)發(fā)展，打造木材業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈平臺，吸納更多木材業(yè)用戶。”wCG大陸橋物流聯(lián)盟

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