《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者凌育增、任智麗 通訊員李慧敏、鄭彩、莫文姣 報(bào)道：由交通運(yùn)輸部和深圳市人民政府聯(lián)合主辦，國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部支持，深圳市交通運(yùn)輸委員會和深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會承辦的第8屆中國（深圳）國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(以下簡稱“物博會”),于10月14日~16日在深圳會展中心盛大舉行。CSY大陸橋物流聯(lián)盟
本屆物博會以“智-物流、興-產(chǎn)業(yè)、暢-交通、優(yōu)-生活”為主題，迎來全球30多個國家和地區(qū)的1200多家企業(yè)以及機(jī)構(gòu)參展，全球60多個國家和地區(qū)近8萬人次的專業(yè)觀眾和采購商采購與參觀。本屆物博會規(guī)模，在全球同類展會中居亞洲第一、世界第二。本屆物博會共設(shè)物流與供應(yīng)鏈管理、港航、航空、智能交通、新能源、軌道交通、交通建設(shè)規(guī)劃、物流設(shè)備與技術(shù)、物流金融、公共交通、交通物流人才、海鐵聯(lián)運(yùn)等十二大展區(qū)，展覽內(nèi)容覆蓋了物流與交通運(yùn)輸領(lǐng)域上下游的各個環(huán)節(jié)和各類企業(yè)，形成了完整的供應(yīng)鏈。來自航空界的深圳航管站、深圳機(jī)場、南航、深圳航空、東海航空以及順豐、中海集運(yùn)、中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、招商局、冠中環(huán)島（中港通）等品牌交通物流企業(yè)、來自國際的UPS、DHL、普洛斯、漢堡港、馬爾默港、哥德堡港、薩沃納港、達(dá)飛輪船、赫伯羅特、陽明海運(yùn)、德國展團(tuán)、法國港口展團(tuán)、比利時瓦隆洲展團(tuán)、俄羅斯-拉脫維亞展團(tuán)、哈薩克斯坦鐵路展團(tuán)、波蘭展團(tuán)、保加利亞展團(tuán)也亮相現(xiàn)場。CSY大陸橋物流聯(lián)盟
為擴(kuò)大物博會輻射范圍，加大展會綜合影響力，搭建物博會新平臺，增加物博會會場特色亮點(diǎn)，本屆物博會特設(shè)立龍崗華南國際工業(yè)原料城、深圳寶安機(jī)場物流園、福田保稅區(qū)騰邦物流中心3個區(qū)域分會場。屆時華南城分會場將通過舉辦主題論壇，深入研討當(dāng)前商貿(mào)物流發(fā)展新趨勢，打造商貿(mào)物流交流盛會；寶安機(jī)場分會場將以機(jī)場物流園區(qū)為依托，重點(diǎn)展示保稅物流與航空物流的協(xié)同發(fā)展，打造跨境電子商務(wù)示范基地；騰邦物流中心將以騰邦國際葡萄酒為主題，創(chuàng)建國內(nèi)外葡萄酒文化交流平臺，招攬40家國外酒莊，加速世界級酒莊在中國的文化推廣以及品牌宣傳節(jié)奏，搭建消費(fèi)物流快捷平臺。
注重實(shí)效的物博會，今年舉辦物流供需對接會、中外企業(yè)對接會、物流人才嘉年華暨第2屆“金飯碗”大型現(xiàn)場招聘會、城市物流質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)發(fā)布會、“新型倉儲物流解決方案”研討會等系列主題活動。深圳市還在世界銀行的支持下，在國內(nèi)首次推出了一套適合中國國情的城市物流質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系，并已對全國40個重點(diǎn)物流城市開展了首屆中國城市物流質(zhì)量評價(jià)調(diào)研，將對城市物流發(fā)展作出科學(xué)、系統(tǒng)、量化的評價(jià)，在本屆物博會現(xiàn)場將正式發(fā)布該指標(biāo)體系以及調(diào)研結(jié)果。
第8屆物博會舉辦10余場高端專業(yè)論壇，內(nèi)容涵蓋航空、海運(yùn)、城市公共交通、大數(shù)據(jù)與智能物流、物流與供應(yīng)鏈發(fā)展、物流設(shè)備與技術(shù)、物流人才、國外先進(jìn)物流管理等熱點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵話題，演講嘉賓均為來自全球的行業(yè)精英和相關(guān)組織的領(lǐng)袖與專家。此論壇對于推動行業(yè)交流和發(fā)展將起到積極作用，同時為展商帶來更多潛在客戶。
在物博會現(xiàn)場還將舉辦第3屆深圳國際港口鏈戰(zhàn)略論壇、第1屆中國民航空管論壇、交通運(yùn)輸人才建設(shè)發(fā)展論壇、大數(shù)據(jù)時代智慧物流論壇等，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些論壇是本屆物博會的一大亮點(diǎn)。還有本屆物博會不搞開幕式，無領(lǐng)導(dǎo)講話等樸實(shí)作風(fēng)得到公眾好評。
新聞鏈接：深圳物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模全國第二，全國八成供應(yīng)鏈企業(yè)總部在深圳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳現(xiàn)有物流公司14800多家，從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量達(dá)到數(shù)萬家，供應(yīng)鏈公司300多家。2009年-2012年期間，深圳現(xiàn)代物流業(yè)增加值由789.53億元增長到1279.56億元，年均增速17.46%，深圳一躍成為全國少數(shù)幾個物流業(yè)產(chǎn)值突破1000億元的城市。2013年上半年，物流業(yè)增加值為536.17億元，占同期全市GDP的比重為8.92%。目前深圳物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模僅次于上海，穩(wěn)居全國第二。
深圳物流業(yè)已經(jīng)接近中等發(fā)達(dá)國家水平。2009-2012年期間，深圳市社會物流總費(fèi)用從1238.38億元上升至1853.69億元。社會物流總費(fèi)用與GDP的比例是衡量現(xiàn)代物流運(yùn)作效率的國際通行指標(biāo)，2009-2012年期間，深圳社會物流總費(fèi)用與GDP的比例由15.10%下降到14.31%，較全國領(lǐng)先近4個百分點(diǎn)。
為扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，深圳在全國較早形成了較為健全的物流政策體系，深圳市在政府層面構(gòu)建了大物流共走協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺實(shí)施了系列產(chǎn)業(yè)扶持政策體系，并設(shè)立專項(xiàng)資金，支持物流企業(yè)做大做強(qiáng)。同時，大力強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在海港、空港及物流園方面累計(jì)投資已超過655億元，并投入112萬元建設(shè)電子口岸平臺以便利通關(guān)。
值得一提的是，與其他城市相比，深圳龐大的加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，令深圳物流業(yè)孕育出一個新興業(yè)態(tài)，即供應(yīng)鏈管理企業(yè)，這類企業(yè)借貸供應(yīng)鏈管理的原理承接工商企業(yè)的服務(wù)外包。經(jīng)過近十年的發(fā)展，其平臺功能和綜合服務(wù)能力優(yōu)勢不斷凸顯，市場空間巨大。目前，全國80%以上的供應(yīng)鏈管理公司總部聚集在深圳，其中包括怡亞通、飛馬國際、普路通、華富洋等行業(yè)龍頭企業(yè)，深圳成為全國供應(yīng)鏈管理行業(yè)名副其實(shí)的領(lǐng)軍者。
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