陜西首趟“中吉烏”鐵公聯運國際班列開行

11月13日，滿載45個集裝箱汽車零配件的X9015次列車從西安國際港站緩緩駛出，一路向西經新疆喀什出境，穿越吉爾吉斯斯坦，最終開往烏茲別克斯坦吉扎克，標志著陜西首趟“中吉烏”鐵公聯運國際班列順利開行。這是中國鐵路西安局集團有限公司創新采用“鐵路+公路”物流總包模式，為外貿企業降低物流成本、助力陜西與中亞地區經貿交流的最新實踐，也為共建“一帶一路”高質量發展注入新動能。S8A大陸橋物流聯盟

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此次開行的X9015次列車由西安鐵路局聯合中鐵集裝箱運輸有限責任公司西安分公司共同打造，以“一次付款、一次委托、一單到底”的物流總包服務模式，實現貨源組織、箱源調配、運輸調度的全流程無縫銜接；同時依托全程“一單制”，對協議簽訂、單證填報、進站核驗及多式聯運數據傳輸、提單簽發等環節精準把控，有效提升運輸組織效率，為中國與中亞國家貿易往來提供更優的物流解決方案。班列從西安國際港站發出后，先經鐵路運輸至喀什北站，隨后轉公路運輸從伊爾克什坦口岸出境，穿越吉爾吉斯斯坦，全程預計 20 天抵達烏茲別克斯坦吉扎克，相較以往的運輸方式壓縮時效 4～5 天。S8A大陸橋物流聯盟

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據了解，班列搭載的貨物都來自西安本地工廠，客戶統一采用45英尺自備集裝箱裝載。針對該自備集裝箱需適配特殊長度車板的個性化需求，西安鐵路局專門開辟集結通道，優化車輛編組與運輸路徑，提前完成車板調配，全力保障貨物運輸高效順暢。 西安鐵路局西安國際港站副站長杜虎表示：“為保障中歐班列（西安）安全正點開行，西安國際港站12年來一如既往，采用優先保障接入，優先組織取送，優先保障裝車，優先組織車體的作業模式，實現線路資源高效利用。我們將20多個崗位作業流程標準化，清單化，推動運輸效能持續提升。不斷提升貨物列車，到，解，換，編，發，全流程效率。”S8A大陸橋物流聯盟

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陜西首趟“中吉烏”鐵公聯運國際班列的成功開行，為陜西打造“中吉烏”鐵公聯運國際通道積累了寶貴的運營經驗，為后續規模化、常態化開行奠定堅實基礎。下一步，西安鐵路局將持續深化多方協作機制，不斷優化物流總包服務及“一單制”流程，聚焦貨源拓展與運量提升，推出更多時效優、成本低的多式聯運產品，為陜西打造內陸改革開放高地，深度融入共建“一帶一路”提供充足運能保障。S8A大陸橋物流聯盟

（來源：西安廣播新聞）S8A大陸橋物流聯盟

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