青島中歐班列:“鋼鐵駝隊(duì)”跑出上合“加速度”
2025-09-03 10:26:40
Landbridge平臺(tái)
一列滿載洗衣機(jī)、電冰箱等“山東好品”的出口家電專列緩緩啟程,預(yù)計(jì)18天后抵達(dá)俄羅斯。十幾分鐘后,一列由“中亞糧倉”哈薩克斯坦駛來的進(jìn)口糧食專列順利抵達(dá),運(yùn)載了1600余噸優(yōu)質(zhì)飼用小麥粉……8月28日,兩列由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營的山東中歐班列在上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心(中鐵集裝箱青島中心站)上演了一場(chǎng)跨越山河的“雙向奔赴”。兩趟班列的“一去一回”,展現(xiàn)了青島市中歐班列境內(nèi)外集結(jié)中心“樞紐對(duì)樞紐”的高效聯(lián)動(dòng),成為我國與上合組織國家間經(jīng)貿(mào)往來日漸頻繁的生動(dòng)寫照。
自2018年10月山東中歐班列統(tǒng)籌運(yùn)營以來,上合示范區(qū)已累計(jì)開行中歐班列超4600列,約占全省開行量的1/3。其中,2024年開行1017列、同比增長(zhǎng)17.8%,連續(xù)6年創(chuàng)歷史新高,青島由此成為全國東部沿海首個(gè)中歐班列開行量突破千列的樞紐城市。截至8月25日,今年上合示范區(qū)累計(jì)發(fā)送中歐班列449列,運(yùn)輸集裝箱超4.69萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)29.2%,創(chuàng)歷史同期新高。
8月28日,山東中歐班列“上合快線”進(jìn)口糧食專列抵達(dá)青島。
在暢通物流通道網(wǎng)絡(luò)上,中歐班列深度融入上合示范區(qū)發(fā)展,積極參與上合示范區(qū)國際物流中心建設(shè)。目前,圖定班列線路達(dá)13條,常態(tài)化開行22條國際班列線路,通達(dá)23個(gè)上合組織和共建“一帶一路”國家的54個(gè)城市。單日最高作業(yè)量達(dá)2000標(biāo)箱,重點(diǎn)打造的“上合快線”“日韓陸海快線”線路產(chǎn)品,讓青島成為上合組織國家面向亞太地區(qū)的“出海口”。截至今年7月,上合快線、日韓陸海快線年內(nèi)分別開行超200列、390列,累計(jì)開行分別超2200列、1900列。國鐵濟(jì)南局青島車務(wù)段膠州站站長(zhǎng)姜波介紹,在上合示范區(qū),中歐班列采取“直發(fā)模式”,每趟班列發(fā)車準(zhǔn)備時(shí)間減少1小時(shí),既提升效率又節(jié)約運(yùn)力。今年以來,已有超100趟班列實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直發(fā)”。
在提升樞紐項(xiàng)目能級(jí)上,青島通過完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建“核心樞紐+支撐基地”高效集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,加快提升班列集結(jié)能力。今年1月,中歐班列(濟(jì)青)國家集結(jié)中心正式獲批,位于上合示范區(qū)的項(xiàng)目園區(qū)即將實(shí)現(xiàn)整體竣工投產(chǎn)。同時(shí),強(qiáng)化境內(nèi)外協(xié)同聯(lián)動(dòng),依托哈薩克斯坦阿拉木圖、塞爾維亞因吉亞、俄羅斯莫斯科、老撾萬象四個(gè)海外集結(jié)中心,聚合鐵路、港口、倉儲(chǔ)等資源,助力上合示范區(qū)打造“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)體系,提升現(xiàn)代物流發(fā)展質(zhì)效。
8月28日,山東中歐班列“上合快線”出口家電專列從青島出發(fā)。
在服務(wù)地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,山東高速集團(tuán)圍繞服務(wù)“山東品牌”和“山東制造”走出去,采取重點(diǎn)企業(yè)“一對(duì)一”定制化服務(wù)模式,加快推動(dòng)班列與地方優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。目前,中歐班列在上合示范區(qū)常態(tài)化開行家電、輪胎、商品車、糧食等特色專列,累計(jì)為海爾、海信、玲瓏、奇瑞等企業(yè)開行定制化供應(yīng)鏈專列520余列,服務(wù)外貿(mào)企業(yè)超7000家,運(yùn)輸貨值超476億元,有力保障了國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定。
在創(chuàng)新班列生態(tài)體系上,結(jié)合上合示范區(qū)功能優(yōu)勢(shì)先行先試,中歐班列率先突破單一運(yùn)輸模式,構(gòu)建起“班列+”多元融合發(fā)展新格局。以“班列+跨境電商”助力本地中小外貿(mào)企業(yè)“賣全球”,以“班列+冷鏈”促進(jìn)農(nóng)牧業(yè)及生鮮產(chǎn)品走向全球“餐桌”,同時(shí)加快推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”,實(shí)施全國首批出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式試點(diǎn),構(gòu)建起高效暢通的“一站式”服務(wù)體系。今年7月,中歐班列創(chuàng)新推出“園區(qū)倉儲(chǔ)+班列運(yùn)輸+國際貿(mào)易”的“倉、運(yùn)、貿(mào)”一體化運(yùn)營模式,已實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易額2700余萬元,推動(dòng)形成以物流促貿(mào)易、以貿(mào)易強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。
市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前,青島正在積極發(fā)揮“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì),加快建設(shè)國際航運(yùn)中心。下一步,將持續(xù)優(yōu)化中歐班列運(yùn)營組織,提升服務(wù)品質(zhì)與運(yùn)行效率。同時(shí),依托港口優(yōu)勢(shì)和物流網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步完善多式聯(lián)運(yùn)體系,努力將中歐班列打造成為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合、支撐青島國際航運(yùn)中心建設(shè)的“黃金通道”,為構(gòu)建更加緊密的上合組織命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)青島力量。
(來源:觀海新聞)
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