開行量狂飆150% 石家莊中歐班列又爆單

又爆單了！石家莊國際陸港交出一份亮眼成績單：今年前7個月共開行中歐班列629列，與去年同期相比暴漲150%，創(chuàng)歷史新高。hyh大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，石家莊國際陸港累計發(fā)運標箱63744個，貨重77.85萬噸，同比分別增長127%、207%。不止數(shù)字好看，重點還在后面：629列班列中去程242列、回程387列，去回程比為1:1.6。這說明，中歐班列來去都帶貨，保持了“重車去、重車回”的良性循環(huán)。hyh大陸橋物流聯(lián)盟

石家莊國際陸港副總經(jīng)理任永昌說：“我們在京津冀首創(chuàng)了中歐班列多品名集拼業(yè)務(wù)，開通‘黃驊港—石家莊—莫斯科’海鐵聯(lián)運線路，還把中亞飼用小麥粉等商品運回國內(nèi)，真正讓中國制造走出去，絲路洋貨進家門。”hyh大陸橋物流聯(lián)盟

為了幫出口企業(yè)降本增效，石家莊海關(guān)推出了“鐵路快通+直裝直提+提前申報”組合拳，最多能省4天時間，每列班列節(jié)省成本2萬多元。鐵路部門也沒閑著，預(yù)配空車提前到位，海關(guān)查驗與裝車同步進行，把重箱上站到發(fā)運全程，壓縮到了4小時以內(nèi)。hyh大陸橋物流聯(lián)盟

班列跑得穩(wěn)，百姓得實惠。現(xiàn)在咱們在家門口就能買到來自俄羅斯、中亞的面粉、食用油，而河北的建材、汽車配件、紡織品也更快送到了歐洲市場。這背后，是石家莊國際陸港“四向八口岸”主干物流網(wǎng)絡(luò)的活力，也是咱河北高水平對外開放的堅實腳步。hyh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：度看經(jīng)開）hyh大陸橋物流聯(lián)盟

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