石家莊國(guó)際陸港前7個(gè)月中歐班列開行量同比增長(zhǎng)150%

今年前7個(gè)月，石家莊國(guó)際陸港累計(jì)開行中歐班列629列、發(fā)運(yùn)標(biāo)箱63744個(gè)、貨重77.85萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)150%、127%、207%。其中，去程班列242列，回程班列387列，去回程比為1∶1.6，繼續(xù)保持“重車去、重車回”的良性循環(huán)，運(yùn)輸效率進(jìn)一步提升。tsw大陸橋物流聯(lián)盟

“面對(duì)全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變等挑戰(zhàn)，我們創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、提升服務(wù)質(zhì)量、拓展貨源組織，推動(dòng)通道能力穩(wěn)步提升。”石家莊國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋說(shuō)。今年以來(lái)，石家莊國(guó)際陸港以獲批華北區(qū)域中歐班列集結(jié)中心為抓手，通過(guò)“四向八口岸”主干物流網(wǎng)絡(luò)布局，暢通中歐班列中、東、西、南四大主通道，日均到發(fā)班列3至4列，實(shí)現(xiàn)與亞歐大陸主要節(jié)點(diǎn)城市的高效聯(lián)通。tsw大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，一系列業(yè)務(wù)創(chuàng)新舉措也在發(fā)力。在京津冀推出首個(gè)中歐班列多品名集拼業(yè)務(wù)，率先啟動(dòng)出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；打造“黃驊港—石家莊—莫斯科”海鐵聯(lián)運(yùn)示范線路；積極拓展中亞、東盟和俄羅斯的回程貨源，將國(guó)外優(yōu)質(zhì)飼用小麥粉等大宗商品運(yùn)回國(guó)內(nèi)，形成“去程載‘中國(guó)制造’，回程運(yùn)‘絲路洋貨’”的穩(wěn)定業(yè)務(wù)模式。tsw大陸橋物流聯(lián)盟

為使中歐班列跑得快、跑得穩(wěn)，海關(guān)和鐵路部門協(xié)同賦能。石家莊海關(guān)所屬鹿泉海關(guān)創(chuàng)新疊加“鐵路快通+直裝直提+提前申報(bào)”通關(guān)便利化措施，幫助企業(yè)減少物流時(shí)間2至4天，每列可節(jié)約物流費(fèi)用2萬(wàn)余元。石家莊鐵路物流中心持續(xù)優(yōu)化班列運(yùn)輸組織，通過(guò)預(yù)配空車提前2小時(shí)到位，海關(guān)查驗(yàn)與集裝箱裝車平行作業(yè)等措施，將重箱上站至發(fā)運(yùn)全程壓縮至4小時(shí)內(nèi)。tsw大陸橋物流聯(lián)盟

“我們將通過(guò)跨部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，助力石家莊國(guó)際陸港保持班列持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”劉金朋表示，將繼續(xù)深化與海關(guān)、鐵路等部門合作，高質(zhì)量建設(shè)華北區(qū)域中歐班列集結(jié)中心，進(jìn)一步提高口岸通關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)效率，助力我省外向型經(jīng)濟(jì)向更高層次、更廣領(lǐng)域發(fā)展。tsw大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：環(huán)京津新聞網(wǎng)）tsw大陸橋物流聯(lián)盟

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