中歐班列（沈陽）集結中心往返開行列車1700余列

夏末秋初，中歐班列（沈陽）集結中心內，龍門吊長臂揮舞，滿載機電設備與精密儀器的集裝箱在智能調度系統的指揮下精準歸位。隨著一聲汽笛長鳴，新一列中歐班列緩緩駛出場站，奔向歐洲腹地。最新統計數據顯示，截至目前，集結中心累計往返開行中歐班列達1700余列，運輸貨物突破13萬標準箱，服務國內外企業超2000家，年均進出口貨值逾10億元，開行數量持續領跑東北，躋身中歐班列全國十五強。rQp大陸橋物流聯盟

支撐班列龐大運力的，是集結中心日益完善的樞紐骨架。歷經兩年多建設發展，中歐班列（沈陽）集結中心已形成3000個標準箱位的堆存能力，每年可支撐1500列班列作業需求。“一列牽動、多城聯動”發展格局的輻射范圍不斷擴大，目前班列網絡已連接滿洲里、綏芬河、同江等六大口岸，可延伸至波蘭、西班牙、德國等20余個國家50多座城市。獨特的空間設計也讓該集結中心脫穎而出——全國首創將鐵路作業線直接嵌入海關監管區域內，較常規操作減少一次集裝箱裝卸和短駁作業，平均每箱節約成本約300元，累計為企業節省物流成本460余萬元。rQp大陸橋物流聯盟

“班列到歐洲的運輸時間是海運的1/4，費用為空運的1/5，這一優勢使企業綜合物流成本平均降低15%，大大增強了中國出口企業的競爭優勢。”集結中心財務總監楊君山說。rQp大陸橋物流聯盟

如今，中歐班列（沈陽）集結中心匯聚了東北三省的機電設備、長三角的電子產品、珠三角的醫療器械等，承運商品種類已突破5000種。rQp大陸橋物流聯盟

“鋼鐵駝隊”不斷跑出加速度，其背后的“數字引擎”功不可沒，尤其是去年6月上線的沈陽中歐班列鐵路物流信息平臺打通了關鍵堵點。rQp大陸橋物流聯盟

“現在查報關狀態、看貨物位置、預約通關，在平臺上一目了然，再也不用電話追、現場跑。”遼寧承智商貿有限公司運營總監孟祥宇說。目前，該平臺已實現了海關、鐵路和企業數據實時共享，配套小程序讓企業隨時隨地“掌上”掌控貨物動態。rQp大陸橋物流聯盟

平臺運行后，沈陽中歐班列整體通關協同作業效率提升50%以上，場站作業效率猛增50%，企業訂艙效率提高10%。截至今年7月底，通過該平臺預約收發貨的訂單達2000余票，累計調度車輛超15萬輛次。rQp大陸橋物流聯盟

科技賦能監管一線。在集裝箱堆場，海關關員手持“智眼探查”設備輕觸高層集裝箱封識，伸縮桿頂端的工業內窺鏡實時傳回數據；“靈息探查”氣體探測設備則化身“電子鼻”，曾精準嗅出夾藏在集裝箱內的數千罐易燃發泡膠，筑牢口岸安全防線。rQp大陸橋物流聯盟

作為國家陸港型物流樞紐建設的關鍵支撐，沈陽中歐班列的創新價值正持續釋放。據介紹，沈陽中歐班列鐵路物流信息平臺的業務場景已被納入國家智慧海關建設方案和跨境貿易便利化核心舉措，成為全國中歐班列信息化建設的標桿，并在滿洲里和杭州等7個海關成功復制推廣。rQp大陸橋物流聯盟

面向未來，中歐班列（沈陽）集結中心將依托“數字引擎”，持續深化與沿線國家的“智慧海關、智能邊境、智享聯通”合作，積極探索“中歐班列+跨境電商”等融合新模式，不斷優化通關流程，拓展網絡輻射，強化樞紐集散功能。這支馳騁亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”，正加速構建更高能級的開放通道，為服務“一帶一路”建設、推動遼寧全面振興注入強勁動能。rQp大陸橋物流聯盟

（來源：遼寧日報）rQp大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682