北京跨里海中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化開行

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8月22日，一列滿載貨物的跨里海中歐班列緩緩駛出位于北京房山區(qū)的北京國際陸港，預(yù)計15天后抵達阿塞拜疆首都巴庫，隨后再分撥至歐洲腹地城市。至此，北京跨里海中歐班列正式邁入常態(tài)化運行行列，為“北京智造”融入全球產(chǎn)業(yè)鏈提供了便捷穩(wěn)定的黃金通道。yQ9大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，這條國際通道全程8000多公里，從新疆霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、跨里海至阿塞拜疆巴庫。作為班列運營方，北京房山國際陸港運營有限公司在此前開行跨里海班列的基礎(chǔ)上，加強與鐵路、海關(guān)等部門的調(diào)研論證和協(xié)同配合，確保物流鏈條各環(huán)節(jié)緊密銜接，形成了穩(wěn)定的運行線路，達到常態(tài)化開行能力。yQ9大陸橋物流聯(lián)盟

“跨里海班列可以把北京的高端制造優(yōu)勢與沿線國家的市場潛力緊密相連。”北京房山國際陸港運營有限公司總經(jīng)理王傳蒙表示，班列常態(tài)化開行不僅縮短了時空距離，提升了物流效率，也為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的暢通無阻提供了堅實支撐，更好地服務(wù)首都外向型經(jīng)濟，推動“貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動發(fā)展。yQ9大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，北京國際陸港已構(gòu)建起“四向通道、五線常態(tài)”的國際物流網(wǎng)絡(luò)格局，穩(wěn)定運營塔什干、阿拉木圖、莫斯科、明斯克和巴庫五條國際班列線路，輻射亞歐20多個國家和地區(qū)，形成“陸上直達+鐵海聯(lián)運”的立體化運輸布局。自今年3月運營至今，已累計開行中歐(亞)班列12列，運送標箱1082個，貨重9326噸，貨值達1.71億元，機電設(shè)備、汽車配件、生物醫(yī)藥等“北京智造”借此走向世界。yQ9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)－北京頻道）yQ9大陸橋物流聯(lián)盟

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