推動物流降本增效！貴州首發(fā)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”班列

8月19日，貴州首趟多式聯(lián)運(yùn)“一單制”班列載著4320噸化肥，從貴陽國際陸港都拉營站順利鳴笛出發(fā)，開啟了前往華北地區(qū)黃驊港的行程，標(biāo)志著多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸服務(wù)模式正式落地貴州。S7W大陸橋物流聯(lián)盟

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貴陽鐵路物流中心。楊亞文攝S7W大陸橋物流聯(lián)盟

“一單制”運(yùn)輸?shù)暮诵脑谟谕ㄟ^“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”的方式，有效降低物流成本。相當(dāng)于企業(yè)只需購買一份覆蓋全程的電子運(yùn)輸單據(jù)，不用單獨(dú)購買運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生的火車票、船票等，就能像“寄快遞”一樣，“不費(fèi)腦”地等待貨物到達(dá)就行。這種運(yùn)輸服務(wù)新模式相較于傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)模式，有效減少單獨(dú)對接鐵路、水運(yùn)、公路等物流企業(yè)進(jìn)行接續(xù)運(yùn)輸?shù)穆闊鉀Q了辦理手續(xù)繁瑣、貨物跟蹤不便、運(yùn)輸時(shí)間長等問題。S7W大陸橋物流聯(lián)盟

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貴陽鐵路物流中心。楊亞文攝S7W大陸橋物流聯(lián)盟

以這趟由貴陽發(fā)往黃驊港的班列為例，四川中鐵集裝箱物流有限公司在接受貴州地區(qū)企業(yè)委托后，只需要通過國鐵成都局辦理一張集裝箱多式聯(lián)運(yùn)單，就能獲得包含全程價(jià)格、時(shí)間、物流信息的“一站式”服務(wù)方案，通過國鐵集團(tuán)95306平臺還能夠?qū)崿F(xiàn)對貨物位置、狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)追蹤，達(dá)到貨物全程物流的可視化。更關(guān)鍵的是，整體運(yùn)輸時(shí)效大幅提升，綜合物流運(yùn)輸成本下降約20%。S7W大陸橋物流聯(lián)盟

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貴州首趟多式聯(lián)運(yùn)“一單制”班列。黃熠攝S7W大陸橋物流聯(lián)盟

“按照這條路線來走，以前我們的化肥要經(jīng)西部陸海新通道通過鐵路從貴陽運(yùn)輸至欽州港東，再搭乘海運(yùn)貨輪抵達(dá)華北地區(qū)黃驊港，需要安排專人換取鐵、公、海單證三次，貨物滯留時(shí)間越長，資金就壓得越多。”貴州磷化集團(tuán)物流中心副主任張書說道，“但現(xiàn)在這趟班列又快又方便，從集裝箱裝上火車的那一刻起，就不操心后續(xù)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，國鐵成都局貴陽鐵路物流中心會把后續(xù)公路和水路都聯(lián)系好，我們通知客戶準(zhǔn)時(shí)收貨就行。”S7W大陸橋物流聯(lián)盟

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貴州首趟多式聯(lián)運(yùn)“一單制”班列。覃義劼攝S7W大陸橋物流聯(lián)盟

在貴州地區(qū)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”的過程中，國鐵成都局聯(lián)合貴州鐵投集團(tuán)和大連信風(fēng)海運(yùn)有限公司等企業(yè)積極主動作為，搭建各系統(tǒng)單位間的橋梁，暢通信息數(shù)據(jù)渠道，以促進(jìn)物流資源的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)更加高效的聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)，為貴州地區(qū)深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”、深化交通物流降本增效和加速譜寫中國式現(xiàn)代化貴州篇章再添生動范例。、S7W大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺資訊）S7W大陸橋物流聯(lián)盟

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