香爐山站加入中歐班列“朋友圈”

8月6日，在武漢海關所屬武漢新港海關監管下，一批“汽車成套散件”搭乘中歐班列從香爐山站鐵路專用線發出，標志著香爐山站正式成為湖北省內繼吳家山站之后的第二大中歐班列始發站，武漢陽邏港鐵水聯運再添一條“黃金通道”。jsF大陸橋物流聯盟

該批貨物由51個40尺集裝箱裝載，貨值1700萬元，將經阿拉山口鐵路口岸出境。“武漢的水運口岸距離吳家山站約60公里路程，以往水運口岸的貨物想要搭乘中歐班列進出口，只能通過公路短駁至吳家山站，每箱短駁成本約1000元。現在直接從香爐山站發運中歐班列，不僅時間上可節省約2天，整體物流成本也可節省約15%，這是切切實實的為企業降本增效。”湖北鐵路集團國際聯運有限公司副總經理張鵬說。jsF大陸橋物流聯盟

為保障中歐（中亞）班列順利在陽邏港首發，武漢海關積極與地方政府、港口運營企業及鐵路相關單位聯系對接，向企業提供政策輔導，及時解決企業疑難問題；從場所布局、硬件配置、卡口管理、數據申報等方面進行全方位指導，結合實際制定班列監管方案，提前做好與出境地海關的溝通協調，確保各環節無縫對接，保障班列按時發運。jsF大陸橋物流聯盟

武漢海關將持續優化班列監管服務水平，提升鐵水聯運轉換銜接效率，全力保障中歐（中亞）班列在武漢港口常態化發運，做大做強鐵水聯運品牌線路和規模，為武漢開放型經濟高質量發展貢獻海關力量。jsF大陸橋物流聯盟

（來源：海關總署）jsF大陸橋物流聯盟

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