從“經濟合作”到“文明互鑒” 東盟快班開啟歐亞經貿合作新篇章

8月的德國杜伊斯堡，陽光和煦，微風輕拂。DIT場站內，貨車穿梭，吊車挪轉，每周超過百列的中歐班列在此編組，不同顏色的集裝箱堆積如山，將場站裝點得五彩斑斕。這般繁忙興旺的景象，幾乎每日都在這里上演。0Sk大陸橋物流聯盟

2011年3月19日，重慶率先開通了首趟渝新歐班列，開創了我國中歐班列的先河，而其選擇的目的地，正是德國杜伊斯堡。一列列重慶本地制造的IT產品、顯示器、打印機等貨物，搭乘著火車班列，穿越歐亞大陸抵達歐洲。由此，一場改變亞歐大陸貿易格局的“鋼鐵駝隊”之旅正式拉開帷幕。0Sk大陸橋物流聯盟

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2017年，渝新歐整體收購了位于德國杜伊斯堡港區的倉庫，打造行業內首個擁有境外自主產權的海外倉，不僅有效增強班列配套服務能力，滿足客戶多元化的運輸需求，更成為渝新歐服務亞歐兩大經濟體在經貿發展上實現的增長極。0Sk大陸橋物流聯盟

隨著一列列滿載希望的中歐班列不斷駛來，杜伊斯堡也完成了從“鋼鐵銹帶”到“物流心臟”的蝶變升級。如今，它以中歐班列重要樞紐的新身份，見證了中德兩國在“一帶一路”框架下的深度合作，更譜寫了一座老工業城市鳳凰涅槃的轉型史詩。0Sk大陸橋物流聯盟

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今年恰逢中歐建交50周年，渝新歐開行頻次從最初的“月開1列”發展到如今的“日超10列”，線路范圍從“單線突進”拓展為“四向通達”，貨物品類從“IT獨秀”豐富至“包羅萬象”……截至目前，重慶中歐班列已累計開行超1.8萬列，運輸貨值近6000億元，不斷助推中歐經貿合作走實走深。0Sk大陸橋物流聯盟

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杜伊斯堡港口集團董事拉爾斯·內尼豪斯表示，中歐班列的高質量發展成果有目共睹，現在這條通往更多亞洲國家的新線路，為新的增長奠定了基礎，也帶來了更多靈活的選擇。0Sk大陸橋物流聯盟

重慶市政府口岸物流辦副主任李顏表示，多年來，重慶始終以“先行先試”的魄力，為中歐班列高質量發展貢獻著“重慶實踐”。如今，東盟快班作為中歐班列的延伸，憑借高效快捷、綠色經濟、安全穩定三大特點，將搭建起一條貫通歐亞的綠色經貿新通道。0Sk大陸橋物流聯盟

據悉，今年上半年，中歐班列（成渝）累計開行近3000列，運輸貨物超24萬標箱，開行規模繼續領跑全國。渝新歐不斷豐富通道網絡，今年以來，獲批中亞班列圖定線路并穩定運營，首發中歐班列南通道特快班列，還與土耳其方簽署在渝共建“中間走廊國際采購中心”項目，助力跨里海國際運輸走廊建設……班列服務不斷升級，合作市場越擴越廣，渝新歐為深化中國與歐盟、東盟國家經貿合作，架起了一座具有鮮明重慶辨識度的“黃金橋梁”，助力各方在經濟全球化浪潮中攜手共進、共創輝煌。0Sk大陸橋物流聯盟

（來源：工人日報客戶端）0Sk大陸橋物流聯盟

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