累計(jì)開行進(jìn)出口班列219列!港務(wù)區(qū)交出亮眼“期中答卷”
2025-07-30 10:03:10
Landbridge平臺
夏日的淮海大地
徐州港務(wù)區(qū)鐵路專用線上
一列列滿載貨物的班列鳴笛啟程
今年上半年,港務(wù)區(qū)聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù),圍繞主責(zé)主業(yè),著力提升多班列發(fā)展質(zhì)效,交出一份量質(zhì)并舉的亮眼“期中答卷”,國際班列網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展,鐵海聯(lián)運(yùn)效率顯著提升,開放平臺功能加速迭代,為區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
國際班列
從“規(guī)模擴(kuò)張“到“精準(zhǔn)服務(wù)”
上半年,國際班列累計(jì)開行219列,完成年度任務(wù)目標(biāo)的51.29%,其中進(jìn)口班列占比達(dá)57.5%,進(jìn)口班列開行126列,出口班列93列,回程貨源組織能力持續(xù)增強(qiáng),標(biāo)志著港務(wù)區(qū)從“重去輕回”向“雙向均衡”轉(zhuǎn)型取得突破。
同時(shí),針對區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求,港區(qū)創(chuàng)新推出“班列+”服務(wù)模式。
為新沂新鳳鳴等企業(yè)開行定制化專列,新增俄羅斯謝利亞季諾站點(diǎn),進(jìn)一步織密歐亞鐵路網(wǎng)絡(luò);
實(shí)現(xiàn)中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)班列的首發(fā)并達(dá)成整列直達(dá),開辟了中亞多式聯(lián)運(yùn)新通道。
鐵海聯(lián)運(yùn)
全鏈條優(yōu)化釋放“加速度”
鐵海聯(lián)運(yùn)累計(jì)發(fā)運(yùn)重箱9996標(biāo)箱,同比增長31.22%,青島港方向、上海港方向發(fā)運(yùn)量分別提升271.87%和22.86%,徐連鐵海聯(lián)運(yùn)專線保持平穩(wěn)運(yùn)行,發(fā)運(yùn)3026標(biāo)箱,其中點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)班列高效開行17列,創(chuàng)新服務(wù)模式效能顯著釋放。
“CCA一單制”模式完成1232標(biāo)箱運(yùn)輸量,同比增長146%,實(shí)現(xiàn)“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”的全程物流服務(wù);“鐵快通”模式服務(wù)企業(yè)通關(guān)2691票,同比增長54.04%,通關(guān)時(shí)間從72小時(shí)壓縮至8小時(shí)。鐵海聯(lián)運(yùn)的“提速降費(fèi)”,讓企業(yè)敢于接更多海外訂單。
開放平臺
要素集聚催生產(chǎn)業(yè)生態(tài)
國際陸港保稅倉與監(jiān)管倉“雙倉聯(lián)動”,上半年實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額約9.56億元,其中進(jìn)口額達(dá)9.06億元,占比94.77%。國際集裝箱集結(jié)中心新增集裝箱租賃+出售“雙軌”及冷鏈服務(wù),累計(jì)完成堆存量13758標(biāo)箱,同比增長9.3%,樞紐集散分撥能力全面升級。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn),“淮海物流樞紐”小程序成功上線運(yùn)行,讓貨主可一鍵查詢班列時(shí)刻、艙位價(jià)格、通關(guān)狀態(tài),陸港數(shù)字化平臺二期等重點(diǎn)項(xiàng)目按計(jì)劃招標(biāo)實(shí)施,智慧賦能物流發(fā)展。
從“量”的積累到“質(zhì)“的飛躍,淮海國際陸港正以多式聯(lián)運(yùn)的“徐州方案”為“一帶一路”建設(shè)注入新動能,從定制化班列到智慧物流平臺,這條黃金走廊的每一步延伸,都在更新區(qū)域經(jīng)濟(jì)的地理版圖。
未來
港務(wù)區(qū)將加快發(fā)展步伐
依托功能平臺打造
逐步擴(kuò)大對外開放
構(gòu)建連接國內(nèi)國際雙循環(huán)的“戰(zhàn)略支點(diǎn)”
為長三角一體化發(fā)展
和“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)
提供更強(qiáng)勁的“陸港動能”
(來源:鳳凰網(wǎng)江蘇徐州)
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