兩年21萬噸 ！同江中歐班列“帶貨”忙

近日，一列裝載著88標箱1886噸菜籽油的進口中歐班列順利抵達同江鐵路口岸，經哈爾濱海關所屬同江海關關員高效驗放后直抵四川成都，標志著中國東北邊陲這座“最年輕”的中歐班列口岸迎來開行兩周年，累計進出境班列285列、27956標箱，貨運量突破21萬噸，構建起貫通歐亞的“鋼鐵動脈”。X27大陸橋物流聯盟

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同江海關關員核驗集裝箱施封鎖號X27大陸橋物流聯盟

2023年7月，同江鐵路口岸首趟中歐班列鳴笛啟程，同年10月實現雙向貫通。短短兩年間，這條“黃金通道”實現了從“蹣跚起步”到“馳騁歐亞”的蛻變：運行線路從1條拓展至18條，覆蓋長沙、沈陽、成都等20余個集貨城市，新能源汽車、家用電器、日用百貨從這里駛向歐洲腹地，瓦楞紙、膠合板、甜菜粕、鋁錠等優質物資從歐洲涌入國內市場，為“一帶一路”共建國家提供高效穩定的物流通道。X27大陸橋物流聯盟

為打通班列通行“中梗阻”，海關主動對接企業需求，通過“一對一”政策解讀、全流程專人指導，引導企業規范申報；深化“預約通關+艙單歸并”等便利化措施，實現貨物“即到即查、即驗即放”。2024年9月，“鐵路快通”模式落地同江，企業可就近在屬地海關辦理艙單歸并、分票和變更等手續，無需在口岸海關另行申報并辦理轉關、核銷等手續，通關時間縮短1-2天。今年以來，該模式驗放標箱數占比超60%。X27大陸橋物流聯盟

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同江海關關員對集裝箱進口貨物進行查驗X27大陸橋物流聯盟

作為中歐班列“東通道”三大口岸之一，同江正加速釋放發展潛能。同江鐵路口岸擴能改造工程如火如荼，全線通車后，將大幅擴容集裝箱作業區，提升跨境換裝效率，為班列常態化、規模化運行提供堅實硬件支撐。X27大陸橋物流聯盟

“立足口岸區位優勢，持續深化智慧海關監管與智慧口岸建設融合發展，突出‘沿邊’‘對俄’特色，加快海關業務運行平臺建設，把監管效能轉化為通關效率。”同江海關關長李華慶表示，將始終以“服務靠前一步”的擔當，為中歐班列打造更暢通、更安全、更高效的通行環境。X27大陸橋物流聯盟

（來源： 央視網）X27大陸橋物流聯盟

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