中歐班列（西安）今年以來開行超3000列

4日，滿載日用百貨、陶瓷制品、聚酯切片等貨品的X9043次中歐班列從西安國際港站鳴笛啟程，一路向西駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。這標志著中歐班列(西安)今年以來累計開行超3000列，較2024年提前40天完成3000列大關，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國前列。dYt大陸橋物流聯盟

dYt大陸橋物流聯盟

7月4日，X9043次中歐班列在西安國際港站整裝待發。　張遠 攝dYt大陸橋物流聯盟

為提升中歐班列(西安)開行質量，中國鐵路西安局集團有限公司依托鐵路95306網站、貨運生產作業與管控平臺，整合貨運生產作業、安全監控、營銷管理等核心數據，搭建智能化系統，根據實時數據預判作業沖突和安全風險，極大優化了裝卸流程，提升了裝運效率。dYt大陸橋物流聯盟

西安國際港站充分發揮南北貨場門禁系統“前哨崗”效能，通過95306小程序表單為貨主及進出車輛創建身份信息，貨主可以根據取送車輛提前預約進出園區時間、在站停留時間，司機進站后能夠憑借預約信息導航直達領、送貨地點，大幅提升了貨物在園區內的運輸效率。dYt大陸橋物流聯盟

截至6月，智能檔口、智能防護信號等設施安裝調試，與貨場內的正面吊、龍門吊等智能裝卸機具形成聯動。通過加裝管控平臺采集系統，實現作業視頻實時監控、線路占用狀態查詢、貨區貨位管理及空重箱數量統計等功能，構建起以園區綜控管理服務平臺為核心，涵蓋生產一體化管理、綜合服務智能化管理、堆場數字化管理三個子系統的“1+3+N”智能化應用體系。dYt大陸橋物流聯盟

此外，數據顯示，2025年上半年，中國與中亞國家農業合作持續深化，哈薩克斯坦發往西安國際港的飼料小麥粉近10萬噸、面粉和小麥超1萬噸、食用油1萬余噸。6月10日，占地147畝的中國·西安哈薩克斯坦碼頭在阿拉木圖市正式投入運營，與位于西安的哈薩克斯坦西安碼頭互聯互通，正式實現從“點對點”向“樞紐對樞紐”的運輸升級。dYt大陸橋物流聯盟

截至目前，依托該碼頭已順利開行西安至哈薩克斯坦國際貨運班列19列，累計承運貨物908車。隨著樞紐聯動效應逐步釋放，中哈“樞紐對樞紐”物流模式預計每月中歐班列貿易量將超15列，高效串聯兩地產業鏈供應鏈，為深化中哈經貿合作、暢通中歐班列西通道注入新動能。dYt大陸橋物流聯盟

下一步，中國鐵路西安局集團有限公司將持續推進中歐班列西安集結中心建設，提升班列開行品質，為助力降低全社會物流成本，構建效率高、成本低、服務優的國際貿易通道注入強勁動能。dYt大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）dYt大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682