“鋼鐵駝隊”助力“灣區制造”馳騁中亞

近日，在黃埔海關所屬增城海關監管下，一列滿載大灣區制造貨物的國際班列從廣州增城西站駛出，將經過霍爾果斯口岸直達哈薩克斯坦。該趟班列搭載的貨物主要有洗碗機、冰箱、服飾等，貨值約1530萬元。eiK大陸橋物流聯盟

近年來，中亞各國正在加快城市化步伐，當地消費者對各類商品的需求顯著增加，而廣東制造業門類齊、種類全，家電百貨、服裝鞋帽等眾多“灣區制造”通過國際班列在中亞國家熱銷，深受當地市場歡迎。eiK大陸橋物流聯盟

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增城海關關員對中亞班列貨物開展現場監管eiK大陸橋物流聯盟

“我們發行的去程班列，產品以大灣區制造的家用電器、機械設備、紡織服飾等消費品為主，中亞回程班列是將中亞地區的農食產品等運到大灣區。”廣州交投國際班列運營管理有限公司班列業務負責人李思強說。eiK大陸橋物流聯盟

為助力中亞班列高效順暢發行，增城海關深入企業調研了解通關需求，了解中亞班列去回程計劃，指導企業利用提前申報、預約查驗等通關便利措施，實現全流程監管服務，確保惠企政策直達快享。同時，推廣“一單制”多式聯運模式，強化智慧監管賦能，利用智能卡口、遠程視頻、智慧監管平臺，打造“嵌入式”監管模式。eiK大陸橋物流聯盟

“中亞班列時效快、成本低、靈活性強，全程運輸時間大約10–15天，比海運快2倍以上，適合電子產品、汽車配件等時效敏感貨物。鐵路網絡直通中亞腹地，可以避免海運的二次陸運成本和延誤。”廣州亨源供應鏈有限公司經理肖帥龍說。eiK大陸橋物流聯盟

據統計，自2021年5月首開中亞班列以來，截至今年6月24日，廣州增城西站已開通“中吉烏”“中哈”等中亞班列路線5條，累計開行中亞班列126列，進出口貨值超16億元。eiK大陸橋物流聯盟

（來源：廣州日報）eiK大陸橋物流聯盟

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