山西“鋼鐵駝隊(duì)”馳歐亞 中歐班列加快開(kāi)放步伐

6月24日清晨，中鼎物流園內(nèi)早已是一片繁忙。集裝箱如小山般矗立，貨運(yùn)卡車往來(lái)穿梭不息。日前，記者走進(jìn)由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部組織開(kāi)展的“鋼鐵絲路好風(fēng)光·行走中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”采訪活動(dòng)，探尋中歐班列賦能內(nèi)陸開(kāi)放的山西故事。E71大陸橋物流聯(lián)盟

中鼎物流園地處山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)，占地3000畝，由大秦鐵路股份有限公司、山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)公司晉中分公司和晉中市公用基礎(chǔ)設(shè)施投資控股（集團(tuán)）有限公司合資組建，是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在全國(guó)規(guī)劃建設(shè)的一級(jí)物流基地、山西省物流業(yè)發(fā)展的重大項(xiàng)目、中國(guó)國(guó)家鐵路太原局集團(tuán)有限公司發(fā)展現(xiàn)代物流的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)核心。E71大陸橋物流聯(lián)盟

在物流園區(qū)的客服中心的巨幅屏幕上，中鼎物流的組織脈絡(luò)與發(fā)展征程清晰呈現(xiàn)，7條鐵路到發(fā)線、5條貨物線、46萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施在顯示屏上星羅棋布。據(jù)山西中鼎物流集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李建平介紹，園區(qū)分為小汽車運(yùn)輸區(qū)、中歐班列作業(yè)區(qū)、公鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)、鐵路口岸區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)、配套生活區(qū)六大功能區(qū)，共同構(gòu)建了面向社會(huì)的綜合性服務(wù)體系，成為山西連通世界的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。E71大陸橋物流聯(lián)盟

來(lái)到調(diào)度指揮中心，巨大的顯示屏上實(shí)時(shí)顯示著園區(qū)每個(gè)角落的運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)。操作臺(tái)前，工作人員正監(jiān)控著遠(yuǎn)在500米之外的鐵路港門吊作業(yè)。“這一切的變化都得益于‘遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)化龍門吊+集裝箱無(wú)人導(dǎo)航車+智能調(diào)度系統(tǒng)’的上線，現(xiàn)在我們真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化智慧作業(yè)。”中鼎公司晉中分公司經(jīng)理李生龍向記者介紹。E71大陸橋物流聯(lián)盟

這款“三位一體”的系統(tǒng)是中鼎物流園在全國(guó)鐵路首家研發(fā)投用的集裝箱自動(dòng)化場(chǎng)站系統(tǒng)，其通過(guò)鐵路裝卸車作業(yè)計(jì)劃生成作業(yè)指令，經(jīng)光纖將指令傳到龍門吊上，能通過(guò)龍門吊上的掃描激光、控制器，智能定位列車、集裝箱位置，自動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)門吊無(wú)人化作業(yè)。與此同時(shí)，在鐵路港的集裝箱作業(yè)區(qū)，一臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)航、無(wú)人駕駛的AGV平板車正自動(dòng)查找、精準(zhǔn)移動(dòng)著滿載貨物的集裝箱。E71大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在，我們不用爬到10余米的門吊駕駛臺(tái)操縱，也不必人工找箱，而且通過(guò)吊具四角的稱重傳感器，還能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)超偏載進(jìn)行報(bào)警，不僅提升了作業(yè)效率，而且大幅降低了人工作業(yè)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)。”李生龍說(shuō)。E71大陸橋物流聯(lián)盟

中鼎物流園依靠不斷升級(jí)的技術(shù)，不僅成為重要的物流鏈條節(jié)點(diǎn)，更形成一張覆蓋全省、輻射全國(guó)、直達(dá)歐亞的物流網(wǎng)絡(luò)。2017年2月，山西省從中鼎物流園開(kāi)出首趟中歐班列。8年來(lái)，山西中歐班列開(kāi)行數(shù)量穩(wěn)步提升，形成了途經(jīng)滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口四個(gè)口岸，延伸19條國(guó)際線路，覆蓋15個(gè)國(guó)家40余個(gè)城市的規(guī)模。從中歐班列到光伏專列，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸，越來(lái)越多的產(chǎn)品從這里走出山西、走到全國(guó)、走向世界。E71大陸橋物流聯(lián)盟

目前，山西省中歐班列的貨物品類已從最初的車輪、不銹鋼等一些生產(chǎn)制造設(shè)備和原材料，逐步向日用品延伸，大同的藥品、忻州的法蘭、朔州的陶瓷、晉中的玻璃器皿、呂梁的核桃等越來(lái)越多的山西特色產(chǎn)品搭乘中歐班列走出國(guó)門。回程班列中，各種國(guó)外商品也搭乘中歐班列來(lái)到山西。位于太原南高鐵站的中歐班列進(jìn)口商品保稅店里，各類進(jìn)口的輕奢包品、糖果、巧克力、化妝品琳瑯滿目，備受歡迎。E71大陸橋物流聯(lián)盟

效率提升、成本降低、貿(mào)易暢通，這場(chǎng)由鋼鐵巨龍引領(lǐng)的“物流革命”，不僅改變著山西的經(jīng)濟(jì)格局，更以前所未有的速度與智能，將三晉大地與廣闊世界緊密相連。E71大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）E71大陸橋物流聯(lián)盟

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