從“物流通道”到“發(fā)展引擎” 中歐班列駛出經(jīng)濟共贏“加速度”

記者從國鐵集團獲悉，6月21日3時55分，隨著X8155次全程時刻表中歐班列從西安國際港站駛出，全程時刻表中歐班列累計開行突破1000列。TLM大陸橋物流聯(lián)盟

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第1000列全程時刻表中歐班列滿載汽車配件和LED顯示屏，從西安發(fā)車后，沿隴海、蘭新鐵路一路向西，經(jīng)新疆阿拉山口鐵路口岸出境，前往德國杜伊斯堡。TLM大陸橋物流聯(lián)盟

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全程時刻表中歐班列與普通中歐班列相比，最大的不同是有貫通全線的運行時刻表，列車途經(jīng)的各個國家有統(tǒng)一的車次、線路、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā)站點、經(jīng)停口岸和終到時間。西安至杜伊斯堡的全程時刻表中歐班列運行時間已經(jīng)縮短到10天左右，時效更高。TLM大陸橋物流聯(lián)盟

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自2022年10月26日首列開行以來，全程時刻表中歐班列運行線路拓展至11條，每周開行17列，為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定預(yù)期。TLM大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，全程時刻表中歐班列貨源以光伏板、太陽能組件、船舶內(nèi)燃機配件等高附加值產(chǎn)品為主，平均每柜貨值較其他班列高約41%，已發(fā)送貨物累計超9.8萬標箱。TLM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視網(wǎng)）TLM大陸橋物流聯(lián)盟

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