浙江中歐班列（義新歐）開行全國首趟跨里海國際運(yùn)輸走廊班列

正值第二屆中國-中亞峰會在哈薩克斯坦首都阿斯坦納召開之際，今天（6月18日）上午，全國首趟（金華-巴希-巴庫）跨里海國際運(yùn)輸走廊班列在金華南站啟程。div大陸橋物流聯(lián)盟

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此趟班列滿載100標(biāo)箱日用品、服飾、五金配件等商品，通過霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、土庫曼斯坦阿什哈巴德等中亞重要節(jié)點(diǎn)城市，最終抵達(dá)土庫曼斯坦巴希港，隨后通過海運(yùn)跨越里海直達(dá)阿塞拜疆巴庫。這是浙江中歐班列（義新歐）開辟的又一條全新路徑的物流通道，是義新歐集團(tuán)運(yùn)行的第26條線路，也是義新歐中亞班列的有效延伸。div大陸橋物流聯(lián)盟

該趟班列采用“鐵—海—鐵”多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸模式，途經(jīng)跨里海國際運(yùn)輸走廊新通道，用土庫曼巴希港的海運(yùn)補(bǔ)充原來途經(jīng)哈薩克斯坦阿克套港的運(yùn)輸路線，通過更優(yōu)化的運(yùn)輸路徑高效分流貨物，有效緩解目前經(jīng)阿克套港至巴庫班列線路的擁堵情況，班列整體運(yùn)輸時間縮短1天，運(yùn)輸效率得以提升。div大陸橋物流聯(lián)盟

該線路升級了“陸海聯(lián)動”多式聯(lián)運(yùn)模式，為企業(yè)提供了高效、可靠的物流選擇，將提升中國制造與中亞五國、中東歐市場商品的流通速度，促進(jìn)中國與班列沿線國家的貿(mào)易暢通。div大陸橋物流聯(lián)盟

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新聞多一點(diǎn)div大陸橋物流聯(lián)盟

中亞是亞歐大陸的中心，處在聯(lián)通東西、貫穿南北的十字路口，是共建“一帶一路”的首倡之地。首屆中國—中亞峰會以來，中國同中亞國家加快發(fā)展戰(zhàn)略對接，高質(zhì)量共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)，以高水平互聯(lián)互通暢通經(jīng)貿(mào)往來。  div大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”中亞班列開行十多年來，運(yùn)行線路和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了中亞五國全境。截至目前，浙江中歐班列（義新歐）中亞班列累計往返開行超5300列，運(yùn)輸貨物超44萬標(biāo)箱，進(jìn)出口貿(mào)易額近150億美元。越來越多中亞地區(qū)的貴金屬、紡織原料、化工產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過“義新歐”走進(jìn)中國，中國制造的日用品、機(jī)械設(shè)備、建材、五金工具、家電電子產(chǎn)品、新三樣產(chǎn)品：新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等商品加速進(jìn)入中亞市場。有力促進(jìn)了中國和中亞國家間貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性增強(qiáng)。div大陸橋物流聯(lián)盟

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未來，義新歐集團(tuán)計劃將跨兩海線路納入常態(tài)化運(yùn)營體系，并與沿線國家攜手推動基礎(chǔ)設(shè)施的升級與數(shù)字化協(xié)同，積極參與推進(jìn)中亞地區(qū)跨境鐵路項目建設(shè)和參與口岸基礎(chǔ)設(shè)施改造項目，提升互聯(lián)互通水平，以多元通道網(wǎng)絡(luò)為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)絲路力量。div大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新藍(lán)網(wǎng)）div大陸橋物流聯(lián)盟

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