“中歐班列+西部陸海新通道”雙通道打通了！時效提升約一倍

近日，一批進口紙卷經重慶中歐班列運抵重慶國際物流樞紐園區保稅倉。在重慶海關所屬渝州海關的支持下，它們以保稅狀態完成“集體換裝”，隨后轉乘西部陸海新通道班列發往東南亞。時效較原來海運方式提升了約一倍。ZG7大陸橋物流聯盟

這一刻，央企與地方，中歐班列與西部陸海新通道，國內國際兩個市場、兩種資源，都在國際物流樞紐園區連接在一起，為貨主搭建起一條暢連亞歐、鏈接東盟的物流新動脈。ZG7大陸橋物流聯盟

貨主企業相關負責人表示，這是首次與中遠海合作紙卷轉口，依托兩大班列無縫銜接，貨物能夠及時高效且成本低廉地輸送到東南亞，希望業務盡快實現常態化，共同把這一項目做大做強。ZG7大陸橋物流聯盟

重慶中遠海運物流相關負責人表示，后續將加強“中歐班列+西部陸海新通道”雙通道服務模式的落地應用實踐，持續完善紙品分撥中心服務功能及區域紙品物流網絡建設，助力重慶鐵路港保稅倉升級打造東南亞紙品核心倉儲與分撥中心。通過提高協同力度，賦能通道高水平互聯互通，保障客戶供應鏈暢通，服務內陸開放綜合樞紐建設。ZG7大陸橋物流聯盟

目前，重慶國際鐵路港綜合保稅區已步入最終驗收階段，封關運行后，將在目前鐵路保稅中心的基礎上，進一步為國內外客商打造一個集“國際通道+鐵路口岸+綜合保稅區”的高水平開放產業發展新空間。同時，后續還可為國際中轉增加更多附加服務。ZG7大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）ZG7大陸橋物流聯盟

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