今年以來廣州國際港發運中歐班列超100列

一列滿載家用電器、服裝鞋靴等“大灣區制造”貨物的X8120次中歐班列1日從廣州國際港發出，將于15天后抵達歐洲，進入市場銷售。這是廣州國際港2025年發運的第101列中歐班列。XWd大陸橋物流聯盟

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廣州海關所屬廣州車站海關關員在廣州國際港中歐班列站點對即將發運的中歐班列進行監管。廣州海關供圖XWd大陸橋物流聯盟

據統計，今年前4月，廣州海關所屬廣州車站海關累計監管中歐班列100列，發運貨值超25億元人民幣。XWd大陸橋物流聯盟

廣州車站海關監管科副科長方偉介紹，“五一”假期期間，廣州國際港預計每天至少有一列中歐班列發運，預計共有7列班列發運，貨重接近2700噸。XWd大陸橋物流聯盟

今年3月，廣州國際港試點應用中歐班列鐵公多式聯運“一單到底”新業務模式，目前已實現常態化運行。該模式下，企業只需在啟運地海關一次申報，即可實現鐵路運輸與公路運輸的無縫銜接，全程暢行、一箱到底。相比以前企業物流成本大幅減少，整體通關時效提升30%。XWd大陸橋物流聯盟

“以往貨物由鐵路運輸轉公路運輸出境時，我們需要在換裝地和出境口岸各申報一次。”廣州興馳國際貨運代理有限公司總經理趙雄表示，“如今在廣州車站海關就可完成整個通關環節的申報，申報由兩次變成一次，單票業務時間減少2-3個工作日，各環節物流費用加起來可以節約上千元。”XWd大陸橋物流聯盟

據悉，目前廣州國際港中歐班列已形成“13出5進”共18條線路的規模，通達西歐、東歐、西亞、中亞等地區的20多個國家、40余個城市，出口商品涉及汽車、家電、服裝、日用品等多個品種，服務4000余家外貿企業。XWd大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）XWd大陸橋物流聯盟

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