一季度威海歐亞班列發(fā)運量再創(chuàng)新高

近日，經(jīng)青島海關(guān)所屬威海海關(guān)監(jiān)管，一列滿載過境汽車、汽車配件等貨物的班列從威海國際物流多式聯(lián)運中心發(fā)出，將在抵達新疆喀什后，換裝公路運輸，從吐爾尕特口岸出境，抵達吉爾吉斯斯坦比什凱克，全程用時16天左右。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，威海市累計發(fā)運歐亞班列貨物3800標(biāo)箱，同比增長57%，再創(chuàng)歷史新高。cQj大陸橋物流聯(lián)盟

“運輸量的增長得益于新線路的開通。”威海國際物流多式聯(lián)運中心經(jīng)理孫潤萌介紹。孫經(jīng)理口中的“新線路”是指去年開通的“威海—喀什—中亞”鐵公聯(lián)運線路。該線路開辟了威海至中亞方向貨運新通道，覆蓋吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦全境。通過創(chuàng)新采用“國內(nèi)鐵路班列+跨境公路運輸”的鐵公聯(lián)運模式，該線路可以避開傳統(tǒng)中歐班列的計劃限制，為本地及周邊地區(qū)企業(yè)構(gòu)建起一條更短、更快、更靈活的物流通道。cQj大陸橋物流聯(lián)盟

“借助這條新通道，我們積極開拓韓國市場，為客戶定制個性化過境線路，極大提升了國際市場競爭力。”孫潤萌說。cQj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，威海歐亞班列目前已實現(xiàn)中歐線、中俄線、中亞線、中蒙線全覆蓋，聯(lián)通境外城市與站點超50個，成為威海連接歐亞大陸的重要物流通道，為服務(wù)威海參與共建“一帶一路”國際貿(mào)易注入了新動能。cQj大陸橋物流聯(lián)盟

為保障歐亞班列高效、平穩(wěn)運行，威海海關(guān)提前謀劃，主動對接，持續(xù)優(yōu)化班列監(jiān)管服務(wù)，進一步提升貨物驗放效率。“我們設(shè)立了歐亞班列‘綠色通道’，實施‘7×24小時’預(yù)約通關(guān)，實現(xiàn)班列即到即查、即驗即放。”威海海關(guān)駐文登辦事處主任顧銳表示，威海海關(guān)還設(shè)立企業(yè)協(xié)調(diào)專員，通過“送政策上門”等形式對班列運營企業(yè)進行“一對一”指導(dǎo)，并加強與吐爾尕特、阿拉山口等口岸海關(guān)的聯(lián)系配合，全力保障班列貨物高效通關(guān)。cQj大陸橋物流聯(lián)盟

“我們將把這條鐵公聯(lián)運線路打造成公司的拳頭產(chǎn)品，充分利用威海對韓區(qū)位優(yōu)勢，深挖市場潛力，爭取今年貨運量再上一個新臺階。”孫潤萌信心滿滿地說。cQj大陸橋物流聯(lián)盟

顧銳還表示，威海海關(guān)將緊跟企業(yè)需求，持續(xù)做好歐亞班列監(jiān)管服務(wù)，進一步加強與鐵路、港口的協(xié)調(diào)聯(lián)動，推動實現(xiàn)通關(guān)、物流等環(huán)節(jié)的“無縫銜接”，為歐亞班列高質(zhì)量發(fā)展“保駕護航”。 cQj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：青島海關(guān)）cQj大陸橋物流聯(lián)盟

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