江蘇徐州：服務中歐班列集結中心建設 打造內陸開放新高地

今年初，國家“一帶一路”辦和國家發改委聯合出臺文件，確定在全國優化布局14個中歐班列集結中心，加快打造形成“核心樞紐+支撐基地”高效集疏運網絡體系。其中，連云港—徐州中歐班列集結中心成功入選，標志著徐州在全國中歐班列網絡中的地位顯著提升，成為連接東部沿海港口與中西部內陸、輻射歐亞大陸的陸路物流支點。徐州淮海國際港務區作為服務集結中心發展的重要力量，正以嶄新姿態崛起于淮海大地，為區域高質量發展注入強勁動能。FQw大陸橋物流聯盟

入選國家級集結中心，區位優勢凸顯FQw大陸橋物流聯盟

徐州地處蘇皖魯豫四省交界，是長三角北翼核心城市和全國性綜合交通樞紐。中歐班列集結中心的建設，進一步放大了其“承東啟西、溝通南北”的節點作用。徐州中歐班列始于2015年，2017年納入全國中歐班列序列，進入快速發展階段。截至去年底，徐州累計開行中歐班列超2000列，連續保持高速增長態勢。目前，徐州中歐班列常態化開行18條線路，通達歐亞21個國家50多個城市，形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈。FQw大陸橋物流聯盟

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徐州入選中歐班列集結中心，不僅填補了區域空白，更與鄭州、西安等內陸樞紐形成差異化分工。其定位更側重于服務長三角制造業出口、日韓過境貨物及跨境電商需求，強化“雙循環”節點功能。通過國際物流通道的打通，徐州可加速本地工程機械、新材料等優勢產業與歐洲技術、市場的對接，同時吸引高端制造、臨港產業向樞紐周邊集聚。FQw大陸橋物流聯盟

提能級聚產業，服務集結中心發展FQw大陸橋物流聯盟

作為服務中歐班列集結中心發展的重要載體，徐州淮海國際港務區積極發揮自身優勢，多措并舉推動集結中心建設。FQw大陸橋物流聯盟

加速樞紐建設，提升集散能力。港務區加速推進“五大中心”建設，包括徐連鐵海聯運中心、淮海經濟區貨代運營中心、大宗物資集散中心、供應鏈運營服務中心及蘇北航運中心。徐連鐵海聯運中心持續發力，2024年累計開行5028TEU，同比增長77.92%；淮海經濟區貨代運營中心已累計簽約貨代企業208家，服務范圍覆蓋淮海經濟區20個地級市；大宗物資集散中心二期合作運營簽約活動已舉行，規劃設計方案初步制定；供應鏈運營服務中心滿員入駐，物流營收達42億元；蘇北航運中心建設也在穩步推進中。FQw大陸橋物流聯盟

拓展物流通道，強化國際合作。港務區積極拓展國際物流通道，提升班列運行效率。一方面，鞏固現有線路，提升中俄精品線路競爭力，強化中亞常規線路運行頻率；另一方面，開辟新線路，鞏固去年首開跨里海至巴庫線路，至南歐米蘭、布達佩斯線路，并開通省內首條經同江口岸的中俄班列。同時，港務區還與烏茲別克斯坦塔什干丘庫爾賽ULS場站簽署合作協議，互為對方班列的互發場站，提升徐州中歐班列的市場競爭力。FQw大陸橋物流聯盟

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優化營商環境，激發市場活力。港務區持續優化營商環境，提升服務效能。推行“全生命周期”服務機制，“一站式”代辦等服務；開展“敲門行動”，建立“一企一策”機制，對轄區物流企業進行大走訪活動，持續推進企業專列、班期化班列、冷鏈班列、JSQ班列、接續班列等特色班列的開行，打造徐州班列品牌效應。針對徐州本地產業，通過“四個一”(100%保障艙位需求、100%保障發運計劃、一對一服務、第一時間響應)助力企業降本增效。FQw大陸橋物流聯盟

深化區域協同，推動產業集聚。港務區注重與周邊地區的協同聯動，共同推動區域經濟發展。一方面，加強與連云港港的合怍，深化徐連海鐵聯運常態化運營。同時，就積極推動集結中心發展，成立中歐班列(連云港—徐州)集結中心聯合工作專班，建立中歐班列集結中心建設重大項目庫，建立中歐班列集結中心建設評估指標體系、評估方法，全程跟蹤監測中歐班列集結中心建設和運營情況，力爭形成一批可復制可推廣的經驗做法。另一方面，積極拓展與淮海經濟區各城市的合作，實現攬貨體系淮海經濟區20個城市縣區全覆蓋。同時，港務區還圍繞樞紐偏好型產業，強鏈補鏈延鏈，招引創新能力強、投資規模大、產業層次高的旗艦型項目，推動產業集聚發展。FQw大陸橋物流聯盟

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作為服務中歐班列集結中心發展的重要力量，徐州淮海國際港務區正以更加開放的姿態、更加堅實的步伐，融入國家“一帶一路”建設和“雙循環”新發展格局。未來，港務區將繼續發揮自身優勢，加速樞紐建設、拓展物流通道、優化營商環境、深化區域協同，為徐州乃至淮海經濟區的高質量發展貢獻“陸港力量”。FQw大陸橋物流聯盟

（來源：徐州淮海國際港務區）FQw大陸橋物流聯盟

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