依托中歐班列提供一站式物流服務(wù)

深圳前海，一棟高樓的22層藏著一家物流企業(yè)。這家企業(yè)是深圳大洋物流股份有限公司，是中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)成員單位，近年來該企業(yè)先后榮獲“國家5A級物流企業(yè)”“中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)”等資質(zhì)榮譽(yù)，2024年該公司物流服務(wù)收入近40億元，服務(wù)于進(jìn)出口貿(mào)易貨值達(dá)400億元，為深圳外貿(mào)發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

為客戶提供端到端跨境多式聯(lián)運(yùn)綜合物流服務(wù)Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

在該公司辦公室入口有5塊展板介紹著該公司的業(yè)務(wù)，其中一塊重點(diǎn)介紹了中歐班列，這塊展板被放在中間顯著位置。該公司副總經(jīng)理葉丹要求站在這塊展板前接受記者采訪。她說：“中歐班列是我們公司的核心業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線。”Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，該公司依托健全的管理體系和超50000標(biāo)箱自有集裝箱資產(chǎn)運(yùn)營能力和自主研發(fā)一站式多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，以中歐班列為依托，以鐵路運(yùn)輸為主，輔助空運(yùn)、海運(yùn)和卡車運(yùn)輸?shù)仁侄危瑸榭蛻籼峁┒说蕉丝缇扯嗍铰?lián)運(yùn)綜合物流服務(wù)。將深圳和國內(nèi)其他地方的產(chǎn)品沿“一帶一路”輸送到亞歐各國。Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

目前該公司主要服務(wù)于“新三樣”以及家具、機(jī)電設(shè)備、輕工消費(fèi)品等多個(gè)行業(yè)，累計(jì)服務(wù)超過30000家客戶，服務(wù)聯(lián)想、美的、創(chuàng)維、奧馬、小米、奇瑞、長城汽車等3C、家電、汽車等行業(yè)知名客戶，與中鐵、俄鐵、哈鐵和國內(nèi)主要政府班列平臺(tái)公司形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新產(chǎn)品護(hù)航亞歐貿(mào)易“黃金通道”暢通Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

記者采訪了解到，該公司專注于中歐班列。早在15年前就開始在中歐班列沿途海外主要城市塔什干、阿拉木圖、莫什干、新加坡，杜伊斯堡等國家城市成立分子公司，為客戶提供中歐班列，跨里海通道，中吉烏通道的物流解決方案，還在成都和新疆分別投資購置共166畝土地，投資建設(shè)區(qū)域集結(jié)中心和海關(guān)監(jiān)管倉庫，并計(jì)劃在中亞、歐洲、俄羅斯等國家和地區(qū)繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局和海外倉及車隊(duì)的投資，全球員工超700人，全力開展中國企業(yè)出海的物流與供應(yīng)鏈服務(wù)。Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

該公司的產(chǎn)品策劃人員劉欣告訴記者，“目前，公司的產(chǎn)品就是一個(gè)中心兩個(gè)方面。”一個(gè)中心,就是中歐班列服務(wù),為國內(nèi)外客戶提供成熟可靠的中俄/中亞/中歐鐵路進(jìn)出口物流解決方案。近兩年來通過不斷產(chǎn)品優(yōu)化,細(xì)細(xì)打磨，推出了班列的快線產(chǎn)品，直通俄羅斯、歐洲核心城市，平均時(shí)效10-12天。Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

兩個(gè)方面，指跨歐亞國際汽運(yùn)服務(wù)和中俄海鐵聯(lián)運(yùn)。汽運(yùn)服務(wù)主要是提供門到門、靈活而又精準(zhǔn)的送達(dá),時(shí)效快、載貨量也比集裝箱要多,通過該公司在阿拉山口搭建的前置倉儲(chǔ)集散中心,可以讓倉儲(chǔ)貨物3天送達(dá)中亞、7天送達(dá)莫斯科、10天送達(dá)歐洲,幫助外貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈服務(wù)。Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

中俄海鐵聯(lián)運(yùn)主要優(yōu)勢在于成本效益顯著,運(yùn)能大且穩(wěn)定, 通過國內(nèi)各大港口,運(yùn)送至俄羅斯遠(yuǎn)東海港,再經(jīng)西伯利亞大鐵路,將貨物輻射至俄羅斯、白俄羅斯和歐洲等國家。Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，形勢在不斷變化，為了穩(wěn)外貿(mào)，暢通國際大循環(huán)，該公司的產(chǎn)品也在不斷創(chuàng)新中，中歐班列、跨里海通道、中吉烏通道開行量持續(xù)攀升，成為亞歐貿(mào)易的“黃金通道”。今年1-2月大洋班列進(jìn)出口發(fā)運(yùn)200多列。從深圳發(fā)出班列150多列，其中出口國際占比45%。Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：深圳特區(qū)報(bào)）Q1d大陸橋物流聯(lián)盟

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