全國鐵路多式聯運“一單制”功能正式上線 首趟班列從江西發出

3月19日，一列搭載36柜工業用鹽的班列，從江西省樟樹站出發前往福州港，隨后這批貨物將搭乘班輪運往遼寧營口港。該趟班列也是全國鐵路首列“一單制”班列，標志著全國鐵路多式聯運“一單制”功能正式上線。Q6P大陸橋物流聯盟

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鐵路現代物流服務又添新功能——全國鐵路首列“一單制”班列從江西發出。張學東 攝Q6P大陸橋物流聯盟

何為“一單制”班列？中國鐵路南昌局集團有限公司貨運部副主任郭鵬飛介紹，“一單制”就是只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，支付一次費用，辦理一次保險，即可全覆蓋的物流過程。通過整合運輸鏈條，減少了短駁運輸、貨物換裝等環節的耗時，提升了整體運輸效率。以江西樟樹至遼寧營口為例，采用“一單制”運輸后，運輸時間相比原來縮短了5天，運費降低了10%。Q6P大陸橋物流聯盟

“以前我們要和多種運輸方式對接，流程煩瑣。現在在鐵路95306平臺提交申請就能‘一單到底’。中鐵集裝箱南昌分公司為我們進行了運輸鏈條的整體統籌規劃，并進行管家式的現場服務。”江西晶昊鹽化有限公司黨委書記董事長徐曉峰感嘆道，在“一單制”運輸中，鐵路作為多式聯運經營人，對整個運輸鏈條負責，全程“包郵”，省心省力。Q6P大陸橋物流聯盟

（來源：大江網）Q6P大陸橋物流聯盟

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