中歐班列回程境內(nèi)段運費扣減再添新舉措

3月4日，在中鐵聯(lián)集武漢中心站，一列滿載汽車零配件等貨物的中歐班列運行到站。當天，中創(chuàng)新航科技（武漢）有限公司對其中一票進口汽車鋰電池零件進行了申報，經(jīng)武漢海關所屬漢口海關核對，扣除貨物價格中的境內(nèi)段運費627美元，該公司少繳稅款838元，標志著湖北省首票運用班列平臺公告數(shù)據(jù)實現(xiàn)“中歐班列回程境內(nèi)段運費扣減”的享惠貨物順利通關。Trh大陸橋物流聯(lián)盟

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武漢海關關員現(xiàn)場監(jiān)管中歐班列貨物。Trh大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該票貨物成交方式為CIF武漢，即貨價包含成本、保險費和運費。以前，企業(yè)申報扣減的多為以離岸價成交的貨物，對于CIF成交的貨物，由于運費已經(jīng)包含在貨物的貨價里，進口企業(yè)無法以客觀量化的數(shù)據(jù)合理區(qū)分境內(nèi)段的運費，只能全額繳納稅款，長期以來難以享受政策紅利。Trh大陸橋物流聯(lián)盟

而現(xiàn)在，報關員在查閱武漢漢歐國際物流有限公司（以下簡稱“漢歐國際”）官網(wǎng)發(fā)布的《漢歐國際關于回程班列運價基準價及里程的公告》后，就可以參考公告直接在報關單的雜費欄內(nèi)填入可以扣減的運費金額，幫助進口企業(yè)進一步享受政策紅利。Trh大陸橋物流聯(lián)盟

“雖然這一票報關單看起來金額不算太大，但實實在在減少的是我們的硬性支出，積累下來，每年能為我們減輕不小的稅賦成本。”中創(chuàng)新航科技（武漢）有限公司關務經(jīng)理呂嘉琪高興地說。Trh大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)武漢海關相關負責人介紹，“中歐班列回程境內(nèi)段運費扣減”是海關總署為促進外貿(mào)保穩(wěn)提質，幫助企業(yè)紓困降本，在全國海關推廣的重要舉措。近期，武漢海關在調研發(fā)現(xiàn)CIF成交的貨物申報運費困難后，多次深入漢歐國際開展調查研究，詳細了解回程運費的構成及影響因素，最終推動了漢歐國際于今年3月開始以公告的形式發(fā)布中歐班列回程集裝箱運費基價等信息，為企業(yè)向海關申報扣減境內(nèi)段運費提供了參考。Trh大陸橋物流聯(lián)盟

武漢海關關稅處負責人介紹，2024年，武漢海關已為204家企業(yè)扣減中歐班列回程境內(nèi)段運費637.32萬元，累計為企業(yè)節(jié)約稅款122.6萬元。下一步，該關將繼續(xù)加強惠企政策的宣傳和推廣，著力幫助企業(yè)破解享惠過程中的痛點和堵點，帶動中歐班列擴量提質，更好服務共建“一帶一路”高質量發(fā)展，助力湖北加快打造內(nèi)陸開放高地。Trh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長江日報）Trh大陸橋物流聯(lián)盟

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