廣鐵集團國際貨運班列突破萬列

“班列檢查完畢，可以掛車。”2月8日清晨6點，在廣鐵集團廣深鐵路物流中心平湖南貨場，集裝箱班組長徐輝忠正忙碌地核對著一列即將發(fā)往歐洲的中歐班列集裝箱信息，逐車確認(rèn)箱號及箱門鎖閉狀態(tài)。8點，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著“灣區(qū)制造”的班列緩緩開出站臺，一路駛向德國，這是廣鐵集團開出的第10000列國際貨運班列。wa9大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，廣鐵集團開出了粵港澳大灣區(qū)第一趟國際班列。“我參與了從籌備到發(fā)車的全過程。”徐輝忠回憶道。12年來，廣鐵集團不斷加大中歐、中老、中亞等國際班列的開行力度。wa9大陸橋物流聯(lián)盟

作為全球重要制造基地和我國經(jīng)濟重要增長極，大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)林立，越來越多的“國貨”和海外商品通過班列實現(xiàn)雙向流動，國際班列已成為“廣貨廣出”的重要國際物流通道。wa9大陸橋物流聯(lián)盟

“我們生產(chǎn)的電扇、LED燈具等家電產(chǎn)品現(xiàn)在基本都通過中歐班列運往歐洲，不僅運輸時間縮短了一半，成本也大幅降低。”深圳佳裕達(dá)電商科技有限公司負(fù)責(zé)人胡波對中歐班列高度肯定。近年來，大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量逐年遞增，呈現(xiàn)出蓬勃向上的積極態(tài)勢，“連點成線”“織線成網(wǎng)”，形成了以廣州、深圳、東莞三地為中心樞紐，開行19條運輸線路，輻射中亞、歐洲、非洲地區(qū)等15個國家、30余個城市的物流網(wǎng)絡(luò)。wa9大陸橋物流聯(lián)盟

為滿足日益增長的外貿(mào)需求，廣鐵集團在快速化、市場化、國際化的發(fā)展軌道上按下“快進鍵”。積極探索中歐班列擴能增效，大力發(fā)展“班列+”外貿(mào)新業(yè)態(tài)，班列貨運站點幾乎覆蓋了亞歐大陸所有地理單元，陸續(xù)串聯(lián)起50多個共建“一帶一路”沿線國家及地區(qū)。接連推出跨境電商班列、國際郵包班列、精品快速班列、國際冷鏈班列、新能源車班列等“定制化”國際貨運班列，暢通外貿(mào)雙向流通渠道。wa9大陸橋物流聯(lián)盟

同時，廣鐵集團還在硬件提質(zhì)上下功夫，拓展中歐班列集疏運生態(tài)體系，在廣州國際港和增城物流園打造集倉儲、配送為一體的中歐班列跨境電商中心；啟動長沙北集拼中心建設(shè)，為國際貨運班列發(fā)展提供硬支撐。wa9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中工網(wǎng)-工人日報）wa9大陸橋物流聯(lián)盟

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