青島市獲批建設國家中歐班列集結中心 去年青島中歐班列開行量破1000列

1月20日，青島市政府新聞辦召開“干字當頭 勇挑大梁 青島走在前”主題第四場新聞發布會，介紹2024年青島市物流業發展情況及2025年物流降本增效助推經濟高質量發展的創新舉措。發布會上，青島市發展改革委黨組成員、副主任、新聞發言人仉元明介紹了市發改委在推進國家物流樞紐建設、推動物流降本增效方面的舉措。tP7大陸橋物流聯盟

國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施。近年來，青島市積極爭創國家物流樞紐，與重慶、西安、深圳等城市成為全國首批獲批建設全部承載類型樞紐的城市之一。近期，青島市又成功獲批建設國家中歐班列集結中心，2024年青島中歐班列開行量歷史性突破1000列。青島市發改委充分發揮國家戰略疊加先發優勢，累計為重大物流項目爭取各類資金近10億元，撬動社會投資逾百億元，有效增強國家物流樞紐集聚輻射能力，也為爭創國家物流樞紐經濟區打下堅實基礎。tP7大陸橋物流聯盟

下一步，青島市發改委將抓好三方面工作，進一步發揮樞紐引領帶動作用，推動有效降低物流成本。提升樞紐發展能級。圍繞爭創國家物流樞紐經濟區，統籌抓好樞紐建設頂層設計，建立健全樞紐間常態化合作機制，推動與制造業、商貿業深度融合，實現通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，提升樞紐經濟活力和競爭力。推進重大項目建設。前期，已向國家推薦上報了一批冷鏈物流、糧食倉儲項目申報中央預算資金。下步將科學謀劃儲備一批標志性物流大項目，搶抓國家“兩新”“兩重”超長期特別國債申報窗口期，全力爭取資金支持項目建設。培育物流新質生產力。依托樞紐發展與低空經濟、智能網聯汽車等相結合的物流新模式，探索開通城市間、海島低空物流航線，推動物流發展方式從價格競爭向價值競爭轉變，開辟物流降本增效新路徑。tP7大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）tP7大陸橋物流聯盟

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