北部灣港—靖州首趟縣級海鐵聯運班列發運

12月12日下午，一列滿載石油焦的50標箱礦產品專列從欽州港站緩緩駛出，沿焦柳鐵路一路向北，經過三天行程，將抵達懷化市靖州苗族侗族自治縣鐵路太陽坪站，運抵后將由靖州縣綠之嘉實業有限公司分撥轉運至周邊地區市場。M7O大陸橋物流聯盟

據悉，此次懷化國際陸港開行的首趟北部灣港—靖州縣級海鐵聯運班列運載石油焦貨重1600噸，貨值200萬元。運載貨物由靖州綠之嘉實業有限公司從南美洲委內瑞拉進口，西部陸海新通道運營（湖南）有限公司組織后端鐵路運輸到靖州，采用散改集一箱到底模式，有效減少貨物多次裝卸所帶來的損耗和環境污染。M7O大陸橋物流聯盟

靖州縣綠之嘉實業有限公司打造湘黔桂三省接邊區域現代商貿物流中心，項目位于靖州甘太工業園區內，占地面積12公頃，自有鐵路專用線長1.4公里，年貨物吞吐量達100萬噸，是一家初具規模的集物流、貿易、倉儲于一體的綜合性現代物流商貿企業。M7O大陸橋物流聯盟

“這趟海鐵聯運鐵路段全程使用中鐵20尺敞頂集裝箱裝載，具有安全、速度快、運量大、損耗低等諸多運輸優勢。”靖州縣綠之嘉實業有限公司相關負責人介紹，本地企業對石油焦年需求量在20萬噸以上，借助懷化國際陸港海鐵聯運班列運輸，相比較該公司以往自營零散運輸方式，原料進口更加便捷，貨物可以從沿海港口成規模直接運抵至工業園區，運輸時間縮短了1至2天，運輸成本降低約30%。M7O大陸橋物流聯盟

懷化國際陸港積極支持推動縣級外向型經濟發展，挖掘培育縣域進出口貨源，指導服務內陸公司擴大進口量，成功組織了首列縣級滿額達50標箱的礦產品專列發運，為懷化各縣（市、區）發展外向型經濟起到了引領示范帶動作用。M7O大陸橋物流聯盟

（來源：掌上懷化）M7O大陸橋物流聯盟

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