交通運輸部：大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運、國際聯(lián)運是鐵路推動降低物流成本的重點領(lǐng)域

交通運輸部定于12月3日（周二）上午10時舉行交通物流降本提質(zhì)增效專題新聞發(fā)布會，介紹交通運輸部在物流提質(zhì)降本增效方面制定的一系列措施。中國網(wǎng)直播，以下為文字實錄：G8b大陸橋物流聯(lián)盟

南方都市報記者：鐵路在大宗貨物和中長距離貨物運輸方面具有成本優(yōu)勢，請問鐵路部門在進一步推動大宗貨物公轉(zhuǎn)鐵、發(fā)展多式聯(lián)運、國際聯(lián)運等方面有哪些具體工作考慮？G8b大陸橋物流聯(lián)盟

國家鐵路局運輸監(jiān)督管理司副司長 李振江：G8b大陸橋物流聯(lián)盟

感謝你對鐵路工作的關(guān)心，這個問題提的很好。G8b大陸橋物流聯(lián)盟

大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運、國際聯(lián)運是鐵路推動降低物流成本的重點領(lǐng)域，也是我們著力推進的重點工作。G8b大陸橋物流聯(lián)盟

在推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”方面。2023年鐵路貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量較2020年分別增長10.6%、19.5%，“公轉(zhuǎn)鐵”取得積極成效。下一步，我們將以煤炭、鐵礦石為重點，進一步完善政策措施，推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”愿意轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)得了、轉(zhuǎn)得好。圍繞“愿意轉(zhuǎn)”，推動完善鐵路運價動態(tài)調(diào)整機制，規(guī)范鐵路和專用線企業(yè)對外收費，優(yōu)化過軌運輸和費用清算等規(guī)則，推進專用線共建共用，降低鐵路運輸費用。圍繞“轉(zhuǎn)得了”，加強規(guī)劃引領(lǐng)，加大普速鐵路建設(shè)，提高重載鐵路比重，提升疆煤外運等貨運通道能力。研究推進鐵路專用線建設(shè)政策措施，指導(dǎo)地方政府科學(xué)推進專用線規(guī)劃建設(shè)，完善物流場站布局。圍繞“轉(zhuǎn)得好”，指導(dǎo)鐵路運輸企業(yè)優(yōu)化運輸組織，創(chuàng)新物流產(chǎn)品，推進鐵路貨運向物流化轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動鐵路物流與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈一體化融合發(fā)展。G8b大陸橋物流聯(lián)盟

在推動鐵路發(fā)展多式聯(lián)運方面。近年來，鐵路運單電子化、貨物運輸集裝化快速發(fā)展，一單制、一箱制試點加快推進，電子運單比例達(dá)到97%以上。下一步，我們將以規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)為抓手，著重在“聯(lián)”上做文章。在設(shè)施銜接上，我們將組織制定鐵路貨運場站設(shè)計規(guī)范，推進鐵路物流場站與港口、綜合貨運樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施高效協(xié)同。在安檢互認(rèn)上，研究制定集裝箱鐵水聯(lián)運裝載和安全檢查技術(shù)規(guī)范，推動鐵水聯(lián)運集裝箱安檢互認(rèn)。在標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同上，重點推動鐵水聯(lián)運貨物品名分類、危險貨物認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。在信息共享上，研究制訂鐵路貨物運輸規(guī)則，推動鐵路運輸貨物品類、數(shù)量、裝卸、運行等信息開放共享。G8b大陸橋物流聯(lián)盟

在推動國際鐵路聯(lián)運便利化方面。目前，中歐班列通達(dá)36個國家的320余個城市，西部陸海新通道輻射125個國家和地區(qū)的542個港口。下一步，我們將持續(xù)推動完善聯(lián)運通道，強化規(guī)則支持，服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。在通道優(yōu)化上，重點與國際班列沿線國家做好規(guī)劃對接，推動跨里海國際運輸走廊建設(shè)，協(xié)調(diào)提升口岸后方通道能力，加強鐵路口岸換裝設(shè)施建設(shè)，提高運輸效率。在規(guī)則支持上，重點加強與國際鐵路組織溝通對接，推動完善國際鐵路貨物聯(lián)運規(guī)則，促進聯(lián)運便利化。在創(chuàng)新發(fā)展上，重點推動國際鐵路聯(lián)運單證物權(quán)化，鼓勵有條件的城市探索試點，服務(wù)物流金融產(chǎn)品創(chuàng)新。G8b大陸橋物流聯(lián)盟

謝謝。G8b大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)直播）G8b大陸橋物流聯(lián)盟

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