中歐班列(武漢)前10月發(fā)運量增48%
2024-11-21 07:55:13
Landbridge平臺
中歐班列(武漢)加速前行。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1—10月,中歐班列(武漢)累計發(fā)送342列,同比增長48.05%;累計發(fā)送集裝箱37588標(biāo)箱,同比增長48.04%。
值得一提的是,武漢、長沙兩地聯(lián)合中歐班列日前從中鐵聯(lián)集武漢中心站鳴笛啟程,班列從二連浩特出境后,駛往白俄羅斯若季諾。這是武漢聯(lián)合長沙開行的首趟中歐班列,為深化鄂湘聯(lián)動、促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展再添新動能。
中歐班列(武漢)跑出加速度
武漢是全國最早一批開行中歐班列的城市,中歐班列(武漢)2012年首開,2014年實現(xiàn)常態(tài)化運營,在助力更多鄂產(chǎn)商品出海的同時,也將質(zhì)優(yōu)價廉的進口商品帶到江城百姓家門口。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1—10月,中歐班列(武漢)累計發(fā)送342列,同比增長48.05%;累計發(fā)送集裝箱37588標(biāo)箱,同比增長48.04%。目前,中歐班列(武漢)每周開行公共班列去程7列,其中,湖北省本地貨源占比70%以上,讓湖北本地光電、機械制造、新能源汽車及汽配、光伏等產(chǎn)品“走出去”,可直達德國、法國、英國、波蘭、匈牙利、俄羅斯、白俄羅斯、中亞等地區(qū)。
2024年前10個月,中歐班列(武漢)使用專用的集裝箱累計發(fā)運718箱汽車,其中新能源汽車有133箱,新能源車出口總值超5700萬元人民幣,主要汽車品牌包括東風(fēng)、比亞迪、奇瑞、吉利等。
中歐班列的穩(wěn)定運行讓車企看到機遇。汽車作為高附加值產(chǎn)品,對運輸安全性和穩(wěn)定性有著較高要求。汽車搭乘中歐班列“出海”,較之空運價格更低,較之海運時效性更強,因而受到不少客戶青睞。為了幫助新能源汽車更快到達海外市場,中歐班列(武漢)也在不斷探索新的運輸模式和服務(wù)模式。2023年4月,中歐班列(武漢)推出全國首趟以“快速通關(guān)”模式出口的汽車專列。今年4月,首趟JSQ商品車專列(俗稱“籠車”)搭載“湖北造”SUV汽車從武漢吳家山站開往俄羅斯莫斯科。專列車廂專為車輛運輸設(shè)計,分為上下兩層,每節(jié)車廂可裝載7輛車,與傳統(tǒng)鐵路集裝箱相比運量更大、裝卸效率更高。
中歐班列正不斷拓寬“中國造”“湖北造”的“出海”通道。截至目前,中歐班列(武漢)共擁有55條穩(wěn)定的跨境運輸線路,輻射歐亞大陸40個國家、118個城市和地區(qū)。
武漢長沙兩地貨物“拼車”赴歐
武漢與長沙均為陸港型國家物流樞紐城市,兩地在地理位置上相鄰,交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好,合作開行班列能充分整合兩地物流資源,為兩地企業(yè)開拓國際市場提供更便捷的物流通道。同時,有助于促進物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,通過優(yōu)勢互補、產(chǎn)業(yè)相容、協(xié)同發(fā)展,形成推動兩地高質(zhì)量發(fā)展的合力,為共同建設(shè)中歐班列集結(jié)中心提供有力支撐。
11月15日上午9時,武漢、長沙兩地聯(lián)合中歐班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站鳴笛啟程,預(yù)計18天后抵達白俄羅斯若季諾。此趟聯(lián)合班列在兩地省市發(fā)改委的大力支持和推動下,由湖北港口漢歐國際與湖南中南國際陸港有限公司共同組織開行。從長沙始發(fā)時,搭載湖南產(chǎn)汽車成套散件,到達中鐵聯(lián)集武漢中心站后,再拼接湖北貨物,共計55個大柜從武漢發(fā)出。
在此次合作班列中,兩地平臺公司在省市發(fā)改委及相關(guān)部門的指導(dǎo)下,建立雙方協(xié)調(diào)機制,通過服務(wù)重點企業(yè)“一事一議”的模式,定期召開協(xié)調(diào)會議,優(yōu)化運輸組織方案,提升物流服務(wù)效率。兩地充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,漢歐國際積極對接武漢鐵路局、中鐵集裝箱公司、武漢中心站、漢西車務(wù)段等,做好裝車配載、申報通關(guān)等工作,湖南中南國際陸港有限公司不斷優(yōu)化貨源組織、轉(zhuǎn)運調(diào)配等關(guān)鍵環(huán)節(jié),減少作業(yè)時間,實現(xiàn)貨物承運、查驗、裝載“無縫對接”,全力保障此趟班列順利開行。
漢歐國際相關(guān)負責(zé)人表示,兩地聯(lián)合班列的開行,攜手走出了一條更高水平的區(qū)域協(xié)同發(fā)展之路,將進一步降低社會物流成本、貨物運輸時間,提升班列運輸服務(wù)質(zhì)量。
(來源:長江商報)
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