中歐班列（長沙）進(jìn)出口貨值同比增長超三成

11月12日5時09分，隨著一聲汽笛聲劃過夜空，一列編組55節(jié)車廂，滿載工程機(jī)械及零部件、汽車、小家電、生活用品等貨物的中歐班列駛出長沙國際鐵路港。該班列將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸換裝出境，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1至10月，中歐班列（長沙）進(jìn)出口貨值達(dá)167.47億元人民幣，同比增長33.12%。gi4大陸橋物流聯(lián)盟

開行10年來，中歐班列（長沙）規(guī)模穩(wěn)步增長，目前班列常態(tài)化運(yùn)行線路14條，馳騁歐亞大陸近30個國家和地區(qū)，2023年中歐班列（長沙）開行超1000列，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)5年穩(wěn)居全國第一方陣。gi4大陸橋物流聯(lián)盟

湖南中南陸港商務(wù)部總經(jīng)理朱海濤介紹，中歐班列運(yùn)輸價格是航空的1/5，運(yùn)行時間是海運(yùn)的1/4，受自然環(huán)境影響小、穩(wěn)定性高，在滿足高附加值、強(qiáng)時效性等特定物流需求方面具有優(yōu)勢，有越來越多企業(yè)出口海外選擇中歐班列。gi4大陸橋物流聯(lián)盟

為服務(wù)保障中歐班列穩(wěn)步發(fā)展，長沙海關(guān)積極探索中哈、中白“關(guān)鐵通”項(xiàng)目試點(diǎn)，持續(xù)推動“鐵路快通”監(jiān)管模式落地，縮短班列整體通關(guān)時間超30%；與烏魯木齊、滿洲里等口岸海關(guān)建立促進(jìn)中歐班列發(fā)展聯(lián)系配合機(jī)制，助力中歐班列（長沙）歐洲線路穩(wěn)定運(yùn)營，有貿(mào)易往來國家數(shù)同比增長10倍；針對中歐班列存在的大型制造裝備等非標(biāo)產(chǎn)品裝箱難、貨損貨差大，以及人力、機(jī)械和時間成本高等問題，長沙海關(guān)聯(lián)合商務(wù)、鐵路等部門開出工程機(jī)械等個性化專列，助推“湘品”擴(kuò)大出口；開展專題宣講幫扶企業(yè)拓展回程貨源，進(jìn)口商品種類由21種增至388種。gi4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：湖南日報）gi4大陸橋物流聯(lián)盟

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