濟南前8月累計開行中歐班列突破4000列

10月4日，泉城海關提供的數據顯示，2024年1-8月，濟南中歐班列開行756列次，同比(下同)增長17.6%;其中出境273列次，下降0.7%;進境483列次，增長31.3%?！　?span style="display:none">cD0大陸橋物流聯盟

據測算，今年前8個月，濟南班列進出境集裝箱61992箱次，增長17.5%;其中出境22386箱次，下降0.6%;進境39606箱次，增長31%。cD0大陸橋物流聯盟

近日，濟南市統計局公布的數據顯示，今年1-8月，濟南實現進出口總額1413.9億元，同比增長0.5%。其中，出口總額970.0億元，增長7.4%；進口總額443.9億元，下降11.9%。cD0大陸橋物流聯盟

從數據中不難看出，濟南中歐班列增速跑贏濟南進出口增速，在濟南外循環中起到了越來越重要的作用，這背后是濟南近些年來持續推動中歐班列高質量發展。cD0大陸橋物流聯盟

濟南中歐班列年開行量從2017年開行之初的31列增長到2023年的1006列，運行線路從2條增長到14條，已連續四年位列全省首位。cD0大陸橋物流聯盟

2024年以來，濟南在鞏固已有線路的基礎上，5月底開通了跨里海通道，深化了與歐洲的貿易往來。cD0大陸橋物流聯盟

濟南市口岸和物流辦公室相關負責人表示，下一步，他們將強化與青島的協同，放大陸海統籌優勢，全力爭創全國中歐班列集結中心。全面確保今年開行量突破1100列，保持全國前列水平。完善國際陸港功能，推進山東陸港通達冷鏈公共保稅倉驗收，推動董家鐵路貨運中心獲批混裝資質，力爭在綜保區設立鐵路監管功能的海關監管區。加快打造“齊魯沿黃專列”。cD0大陸橋物流聯盟

而在中歐班列發展方面，濟南還有更長遠的規劃。近日公布的《濟南市促進物流產業高質量發展三年行動計劃(2024—2026年)》提出，要豐富國際陸路物流通道，加快提升中歐班列集結能力，充分發揮輻射帶動作用。cD0大陸橋物流聯盟

（來源：濟南市口岸與物流辦）cD0大陸橋物流聯盟

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