中歐班列（武漢）再添境外鐵海聯運新通道

9月18日6時58分，一列滿載著新能源汽車、汽車零配件等貨物的“全程時刻表”中歐班列從中鐵聯集武漢中心站鳴笛出發，經阿拉山口出境抵達德國漢堡后，以鐵水聯運方式轉運分撥，最終抵達瑞典哥德堡。CmM大陸橋物流聯盟

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受訪單位供圖CmM大陸橋物流聯盟

這標志著中歐班列（武漢）再添境外鐵海聯運新線路，建立了亞歐大陸與北歐市場的高效物流通道，為推動湖北省與北歐經貿往來及文化交流注入新動力。CmM大陸橋物流聯盟

此趟中歐班列鐵海聯運線路從武漢出發，在漢堡港轉海運抵達瑞典哥德堡港。與傳統全程海運相比，此班列縮短了23天的運輸時間，物流時效提高近50%，不僅有效降低了綜合物流成本，還大大提升了運輸效率。CmM大陸橋物流聯盟

承擔中歐班列運輸任務的中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段做好運輸組織和運力調度，與武昌南機務段、江岸車輛段、中鐵聯集武漢中心站、漢歐公司、武漢海關單位等通力協作，不斷優化全程運輸方案，實現貨物承運、查驗、裝載無縫對接，為班列順利開行提供保障。CmM大陸橋物流聯盟

漢西車務段吳家山車站站長王有能介紹，今年以來，中歐班列的月發班列數從原來的20列增至36列，增長80%。全程時刻表中歐班列的開行，不僅更好地滿足了武漢及華中地區出口需求，還進一步提高了中歐班列運輸效率。CmM大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列（武漢）共擁有55條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、117個城市。CmM大陸橋物流聯盟

（來源：科技日報）CmM大陸橋物流聯盟

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