臨沂中歐班列累計到發過千列
2024-08-29 09:15:44
Landbridge平臺
8月27日下午,隨著一聲汽笛長鳴,滿載著PVC板、膠帶母卷等臨沂特色產品的X15104次中歐班列從臨沂朱保濟鐵物流園緩緩駛出,將一路開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家,該批貨物共計106標箱,貨值207萬美元。該班列的發行標志著中歐班列(臨沂)自2018年開行以來,到發突破1000列。
織密線路網,擴大班列輻射范圍
2018年,中歐班列(臨沂)集結中心正式投入運營,至今已經實現“一站式辦理,無障礙通關”。該集結中心具備5500個標準集裝箱位堆存能力,從該中心發出的班列到達俄羅斯約15天,德國約20天。運輸時間為海運的四分之一,運輸費用為空運的五分之一,降低企業綜合物流成本10%—40%左右。在過去六年里,臨沂中歐班列的開行愈發密集,從運營初始階段的月均僅1列,一路發展至如今的日均1列。目前,班列的國際線路總數多達24條,境外網絡廣泛覆蓋了12個國家和地區的40余座城市。
班列的開行數量逐年遞增,搭載的貨物品類持續擴充豐富,運輸貨值更是呈倍數級增長。“最初搭載低貨值的五金、勞保用品,隨著班列的發展,高附加值的產品如新能源汽車、大型裝載機等機械裝備也開始頻繁搭載,使得運輸貨值大幅提升。”臨沂海關商城綜合業務科科長劉建海說。
依托貨源地,助力“臨沂造”走向全球
隨著臨沂中歐班列線路網不斷織密,運輸服務的質量和效率不斷提升,越來越多臨沂本土企業將班列作為首選的運輸方式。
臨沂有125處專業市場,覆蓋27大門類商品,其中以木業、服裝、五金、家居建材、勞保用品等為主,這些品類也是臨沂本地優勢產業。中歐班列的穩定運行,為沂蒙革命老區的本土特色產品提供了搭載“一帶一路”快車的新機遇。
草柳編是臨沂的傳統特色出口農產品。2023年,臨沂草柳制品出口貨值高達24.7億元,相關生產企業達164家。各式各樣、種類豐富的草柳編制品涵蓋生活用品和工藝品等130余種,遠銷70多個國家和地區,深受海外消費者喜愛,也一直是臨沂鎮、村創收增收的重要渠道。
為支持本土產品通過班列走出國門,幫助企業解決出口中遇到的困難,臨沂海關積極加強與口岸海關溝通,支持臨沂中歐班列探索“班列+跨境電商”“班列+市場采購”“班列+冷鏈”等模式,提供便捷高效的通關放行服務。
今年4月份,38.8萬元的草柳編制品首次通過班列出口到俄羅斯。
利用回程資源,支持當地特色產業
臨沂素有“中國板材之都”之稱,是全國最大的膠合板生產和貿易基地,在業內享有“世界板材看中國、中國板材看臨沂”的美譽。
俄羅斯與中國接壤,鐵路相通,西伯利亞等地木材產區距離中國比較近,鐵路運輸成本低,成為臨沂木材企業的首選。其生產的樟子松木、樺木、云杉等,因質量好、價格適中而備受中國市場的青睞。據統計,自2019年以來,臨沂中歐回程木材專列累計185列,22456標箱,貨值高達6.29億元。
隨著通關效率的不斷提升以及進出境班列線路和數量的穩定增長,臨沂中歐班列進口糧食的品種也變得越來越豐富。最初只有小麥粉,如今已逐漸擴展到大麥、玉米、干豌豆、小麥粗粉等多種品類。據統計,今年上半年,臨沂海關已高效監管保障中歐班列進口糧食57列,共7522標箱,重達9.8萬余噸,貨值高達1.67億元。
針對中歐班列進口貨物日益增長與堆存場地不足之間的矛盾,臨沂海關主動對接外貿企業的需求,不斷優化濟鐵物流園海關監管作業場所的監管,為回程班列的清關貨物提供堆存場地,切實幫助企業享受政策紅利。
“得益于海關監管場所的優化,目前進口貨物沒地方堆存問題得到解決。”臨沂商城新商業發展股份有限公司的業務經理陳紅燕說。
除此之外,臨沂海關進一步優化進境糧食的監管流程,綜合運用優化濟鐵物流園海關監管作業場所7×24小時預約通關境糧食的監管流程,綜合運用加強部門間的協作配合,推動轄區進境糧食產業的更好發展。
“臨沂中歐班列不僅運輸貨物,還承載著革命老區對未來貿易的競爭愿景。”劉建海說,下一步,臨沂海關將推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發展,為促進臨沂市外貿發展、服務高水平對外開放提供有力運輸服務保障。
(來源:大眾新聞)
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