中歐班列（武漢）發運量同比增長近六成

8月14日上午11時46分，滿載55個集裝箱大柜服裝、電腦配件等貨物的X8017次全程時刻表中歐班列（武漢—德國杜伊斯堡）從吳家山車站緩緩駛出。截至今年7月31日，中歐班列（武漢）累計往返開行407列，其中去程開行241列，同比增長56.49％。SiE大陸橋物流聯盟

14日一大早，中歐班列（武漢）機車乘務員王健平提前趕到位于東西湖的中鐵聯集武漢中心站。作為中歐班列第一棒司機，他要負責將列車開往吳家山火車站。入職中歐班列機車乘務員三年來，王健平見證了中歐班列（武漢）發運量的快速增長。“現在客戶臨時增開班列的情況十分常見，最多時一天增加3到5列，經常會臨時接到一些出車任務。”尤其是在2024年，中歐班列（武漢）常態化開行的第十個年頭，王健平越發意識到，自己每天駛入的這條鐵軌，已經成為湖北外貿企業進出口的重要運輸通道。SiE大陸橋物流聯盟

今年上半年，繼至明斯克、若季諾線路開通后，中歐班列（武漢）又增加了至沙巴內方向的第三條直達白俄羅斯線路，運輸商品也從服裝、家具、家電等“老三樣”拓展到新能源汽車、鋰電池、光伏產品等“新三樣”。截至目前，中歐班列（武漢）累計開行總量位居全國第五。SiE大陸橋物流聯盟

國際運輸企業切身感受到中歐班列市場的火爆。湖北勤達通國際貨物運輸代理有限公司業務經理譚欣說，今年選擇中歐班列（武漢）的客戶明顯增加，除了省內客戶外，公司還對接了浙江、上海、廣東等地客戶。浙江的日用百貨通過中歐班列前往德國、英國、波蘭等地，廣州的家具、服裝等產品也通過中歐班列運往西班牙、法國等地。SiE大陸橋物流聯盟

8月7日，一批來自義烏的百貨小商品經中歐班列（武漢）前往德國杜伊斯堡；8月9日，一批來自廣州的家具經中歐班列（武漢）前往西班牙馬德里。SiE大陸橋物流聯盟

“如今，越來越多珠三角、長三角客戶選擇中歐班列（武漢）。”武漢鐵路物流中心舵落口營業部副經理付淵認為，中歐班列（武漢）發運量的穩步增長，離不開其運輸成本低、運輸時效快、流程環節簡化等優勢。SiE大陸橋物流聯盟

今年7月，國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設項目、中歐班列（武漢）集結中心核心樞紐——漢歐國際物流園全面進入運營期。該項目是湖北省交通物流發展“十四五”規劃重點項目，也是武漢市打造陸港型國家物流樞紐的核心項目。SiE大陸橋物流聯盟

漢歐國際物流園區總經理肖運濤說，園區水鐵公空立體化交通優勢可實現與中歐班列（武漢）無縫銜接，一小時內，園區貨物可搭乘江海直達航線以及國際貨運航班發往世界各地。SiE大陸橋物流聯盟

未來，漢歐國際物流園將圍繞“一平臺+三基地”的功能定位，打造國際物流服務中心、東盟水果交易中心、進口肉類冷鏈分撥中心以及資源性產品集散中心。SiE大陸橋物流聯盟

（來源：武漢晚報）SiE大陸橋物流聯盟

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