中國-伊朗集裝箱班列實現(xiàn)全鐵路雙向開行

7月21日，一列滿載100標箱石膏粉的集裝箱班列從伊朗庫姆車站鳴笛出發(fā)，將途經(jīng)土庫曼斯坦、哈薩克斯坦開往浙江義烏。10天前，中國發(fā)往伊朗的全鐵班列順利恢復開行，由西安發(fā)往德黑蘭。自此，中國-伊朗集裝箱班列真正實現(xiàn)全鐵路雙向開行。eCT大陸橋物流聯(lián)盟

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過去幾年，中國和伊朗間的中歐班列運輸大多采用鐵海聯(lián)運的形式，貨物在哈薩克斯坦阿克套港和伊朗安扎利港換裝，通過里海海運，運輸時效容易受到海運運力、極端天氣等因素影響。此次的全鐵路運輸途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦兩國，全程運輸時間約15天，運行通道更加暢通，時效更加穩(wěn)定，將進一步促進中伊兩國及沿線國家間的經(jīng)貿(mào)往來合作。eCT大陸橋物流聯(lián)盟

早在今年4月，中國、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗四國鐵路代表于北京召開會議，共同商討恢復開行中國-伊朗集裝箱全鐵班列事宜。中鐵集裝箱公司總經(jīng)理鐘成帶隊，積極與哈、土、伊三國鐵路代表團在價格談判、線路鋪畫等方面進行多輪磋商，最終達成共識。會后，為推動成果落地見效，中鐵多聯(lián)公司在國鐵集團和中鐵集裝箱公司指導下，積極整合資源優(yōu)勢，溝通商定需求，降低成本、穩(wěn)定運價，做好運力保障，提高問題處理能力，全方位提升服務(wù)質(zhì)量，全力保障全鐵班列恢復開行。eCT大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，中鐵多聯(lián)公司將不斷加強對外合作,完善自身服務(wù)體系，提升運營效率，促進中國-伊朗班列全鐵路雙向常態(tài)化開行，以“更高質(zhì)量、更好效益、更加安全”為目標，推動共建中歐班列多元通道體系，為中歐班列高質(zhì)量發(fā)展作出應有貢獻。eCT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中鐵集裝箱）eCT大陸橋物流聯(lián)盟

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