將“出海口”搬到“家門口”首趟開出！從長株潭都市圈去東盟

15日9時，一列滿載化學原材料的列車從湘潭電化鐵路有限公司專用鐵路鳴笛開出，駛向廣東黃埔港。這些貨物將通過海運接駁，被送往印度尼西亞雅加達。這是長株潭都市圈今年開行的首趟前往東盟的鐵海聯運班列，這也相當于將“出海口”搬到了湘潭當地企業的“家門口”。w5Y大陸橋物流聯盟

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近年來，湘潭依托長株潭都市圈相關區位優勢和諸多優惠政策，聚集了吉利汽車、電化科技、湖南迅達、湘鋼等眾多制造業、新材料產業集群，外貿需求不斷增長。w5Y大陸橋物流聯盟

原來，湘潭通過鐵路外貿出口的貨物只能轉運至長沙、株洲、岳陽或懷化等地，再經由中歐班列、湘粵非、鐵海聯運等國際貿易通道發出，運輸環節相對更多、成本相對更高。w5Y大陸橋物流聯盟

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這趟“湘潭－東盟”班列的成功開行，讓湘潭本土外貿企業可以在“家門口”發貨、在“家門口”過關，實現鐵海聯運“一箱到底”。w5Y大陸橋物流聯盟

在此之前，湖南鐵路部門專門組織一個團隊，對班列貨源進行深入調研，了解各外貿企業運輸需求，實行“一企一策”，在運輸價格上讓利客戶，在政策范圍內給予班列運價下浮政策，結合地方政府國際班列運費補貼政策，讓企業的貨物運輸兩端費用最多可減少48%。w5Y大陸橋物流聯盟

此外，湖南鐵路部門借鑒中歐班列、湘粵非班列等國際班列的開行經驗，積極對接協調地方政府、海關、企業，建立“日對接、日協調”機制，實時對接運輸需求，精準安排運輸計劃；按照“優先組織、優先裝卸、優先查驗”的“三優先”原則，開辟綠色通道。w5Y大陸橋物流聯盟

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“為了讓這趟班列準點開出，我們根據運輸計劃，提前一天保證班列所需要的平板空車配備到位，做好裝卸派班計劃，保證提前一個半小時完成班列裝車。具備掛車條件后，我們又協調湘潭東站第一時間組織調機掛車，保障班列運輸時效。”長沙鐵路物流中心生產調度中心副主任李聰介紹。w5Y大陸橋物流聯盟

據悉，湘潭鐵海聯運貨物運輸通道進一步完善了湖南國際班列鐵路物流網絡，為湖南及周邊外貿運輸提供了更多選擇，并為促進與東盟各國的經貿往來，助推高質量共建“一帶一路”注入新動能。w5Y大陸橋物流聯盟

（來源：長沙晚報掌上長沙）w5Y大陸橋物流聯盟

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