速通“一帶一路” 廈門象嶼首趟中歐班列（廈門）順利發(fā)運(yùn)

6月19日，一列滿載55個(gè)40英尺集裝箱百貨及電子產(chǎn)品的中歐班列自廈門前場站啟程。該趟班列由廈門象嶼集團(tuán)（以下簡稱“象嶼”）旗下企業(yè)廈門象嶼易聯(lián)多式聯(lián)運(yùn)有限公司（以下簡稱“象嶼易聯(lián)”）負(fù)責(zé)運(yùn)營，預(yù)計(jì)15天后將抵達(dá)目的地。這是象嶼今年獲得廈門市班列運(yùn)營平臺(tái)公司資質(zhì)后成功開行的首趟中歐班列（廈門）。t8j大陸橋物流聯(lián)盟

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象嶼首趟中歐班列（廈門）順利發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)目的地t8j大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（廈門）是廈門著力打造的重點(diǎn)外貿(mào)平臺(tái)之一，在當(dāng)前全球港口擁堵形勢下，更為海西區(qū)域物資出口歐亞大陸提供了更加高效暢通的物流解決方案，相比國際海運(yùn)可縮短10-20天的運(yùn)輸時(shí)間。t8j大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步提升效率優(yōu)勢，本趟班列發(fā)運(yùn)過程中，象嶼易聯(lián)還與廈門港口管理局、廈門海關(guān)、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門國際物流港、南昌鐵路局、中鐵集裝箱南昌分公司等單位緊密合作，采用“鐵路快速通關(guān)”模式，前置核驗(yàn)處理艙單數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管、一站式驗(yàn)放和數(shù)字化通關(guān)，通關(guān)時(shí)間可節(jié)約24小時(shí)，有效保障中歐班列在出境口岸的高效通行。t8j大陸橋物流聯(lián)盟

作為專業(yè)的中歐班列運(yùn)營服務(wù)商，象嶼易聯(lián)已與國內(nèi)沿海及內(nèi)陸地區(qū)十余個(gè)主要節(jié)點(diǎn)城市的班列運(yùn)營平臺(tái)形成長期穩(wěn)固的合作關(guān)系，班列線路通達(dá)歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)二十余個(gè)國家，年發(fā)運(yùn)班列近40000標(biāo)箱。t8j大陸橋物流聯(lián)盟

象嶼易聯(lián)發(fā)揮自有集裝箱運(yùn)營平臺(tái)優(yōu)勢，以豐富的集裝箱資源優(yōu)勢和全球化箱源調(diào)撥能力，為客戶按需定制靈活的集裝箱運(yùn)營服務(wù)方案，并提供全鐵、海鐵、卡航等多樣化服務(wù)模式，為“一帶一路”沿線企業(yè)提供“門到門”國際多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)。t8j大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，廈門正全力打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市。以此次新增運(yùn)營中歐班列（廈門）為契機(jī)，象嶼集團(tuán)也將進(jìn)一步發(fā)揮公司圍繞“公、鐵、水、倉”覆蓋全國連接海外的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系優(yōu)勢和數(shù)智化供應(yīng)鏈運(yùn)營優(yōu)勢，促進(jìn)物流、商流、資金流、信息流在廈匯聚、經(jīng)廈流轉(zhuǎn)、由廈配置，提升廈門在國內(nèi)國際商品循環(huán)和要素循環(huán)中的地位和作用，更好發(fā)揮“大廈之門”的開放門戶作用。t8j大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中歐班列（廈門）自2015年8月16日首列開行以來，已開通中歐、中亞、中俄運(yùn)營線路，通達(dá)波蘭、匈牙利、德國等12個(gè)國家30多個(gè)城市。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年5月底，海滄海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐班列（廈門）1321列、監(jiān)管進(jìn)出口貨物11.1萬標(biāo)箱，貨物種類包括電子、機(jī)械、日用品、食品、木制品等，細(xì)分產(chǎn)品超過千種。t8j大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華網(wǎng)）t8j大陸橋物流聯(lián)盟

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