“海上絲綢之路”新通道迸發(fā)新活力—— “湘粵非”陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列開行1000趟

6月20日上午，一趟滿載陶瓷制品等貨物的“湘粵非”陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列從株洲中車物流園緩緩開出，經(jīng)廣州南沙港轉(zhuǎn)海運(yùn)運(yùn)往非洲、歐洲等地區(qū)。這是自2021年“湘粵非”陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列開行以來(lái)的第1000趟，標(biāo)志著“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際通道建設(shè)取得階段性進(jìn)展。uF8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)通道是“海上絲綢之路”新通道，是湖南省統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)的五大國(guó)際物流通道之一，也是全國(guó)第一條以非洲為目的地的鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流大通道。該通道將內(nèi)陸鐵路站場(chǎng)設(shè)為主集結(jié)中心及始發(fā)站，將南沙港區(qū)班輪航線和口岸功能延伸至內(nèi)陸鐵路場(chǎng)站，實(shí)現(xiàn)湖南與非洲、亞太、拉美等地區(qū)和國(guó)家的無(wú)縫銜接，為湖南及周邊地區(qū)廣大進(jìn)出口客戶提供“端到端、腹地對(duì)腹地”的一站式全程物流服務(wù)。uF8大陸橋物流聯(lián)盟

“路、港、企”合作優(yōu)勢(shì)突顯uF8大陸橋物流聯(lián)盟

“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)通道是湘粵兩地深度共建“一帶一路”，著力打造中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)的標(biāo)志性工程。通道的統(tǒng)一對(duì)外運(yùn)營(yíng)企業(yè)——湖南湘粵非國(guó)際物流有限公司，由廣州港（601228）物流有限公司、株洲市城市建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司和上海格林福德國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司三方合資組建，通過(guò)加強(qiáng)“路、港、企”各方資源整合，推進(jìn)湘粵兩地多項(xiàng)優(yōu)惠政策落實(shí)，通道發(fā)運(yùn)量的快速增長(zhǎng)傳遞出區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的強(qiáng)勁脈動(dòng)。uF8大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)通道已經(jīng)開通機(jī)械設(shè)備出口、株洲醴陵陶瓷出口、整車和汽配出口、美國(guó)康寧玻璃進(jìn)口等專列，累計(jì)為生產(chǎn)制造企業(yè)降低物流成本近億元，獲得國(guó)際國(guó)內(nèi)廣泛關(guān)注,獲評(píng)“2022年全國(guó)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀案例”“2022-2023年度制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展優(yōu)秀案例”。uF8大陸橋物流聯(lián)盟

將“出海口”搬到企業(yè)“家門口”uF8大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港作為“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)通道的參建方之一，也是華南港區(qū)“中對(duì)非”航線最密集的港口，近年來(lái)與鐵路、海關(guān)等單位部門加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)陸港和海港兩港如一港的作業(yè)模式，進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，貨物在株洲、衡陽(yáng)、郴州等湖南鐵路場(chǎng)站查驗(yàn)后，通過(guò)鐵路集裝箱直接發(fā)運(yùn)至南沙港區(qū)裝船，無(wú)需再次查驗(yàn)，將國(guó)門延伸到內(nèi)陸，實(shí)現(xiàn)“全程提單，一票到底”，整體貨物通關(guān)周期壓縮近30%，真正做到省時(shí)省力省心。uF8大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，廣州港集團(tuán)積極協(xié)調(diào)各大船公司推出優(yōu)惠政策和價(jià)格，主動(dòng)釋放港口各項(xiàng)政策資源，打通雙邊海關(guān)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)互認(rèn)，將出?？诎岬狡髽I(yè)“家門口”，為湖南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。uF8大陸橋物流聯(lián)盟

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千年港口領(lǐng)航“海鐵聯(lián)運(yùn)”uF8大陸橋物流聯(lián)盟

截止目前，廣州港已開通38條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，建設(shè)有33個(gè)內(nèi)陸港和辦事處，多式聯(lián)運(yùn)通道輻射廣東、湖南、江西等華南、云貴川地區(qū)，其中湖南省已開設(shè)有8個(gè)內(nèi)陸港和辦事處，在廣州港獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的多式聯(lián)運(yùn)體系和優(yōu)質(zhì)的全程物流服務(wù)下，越來(lái)越多的內(nèi)陸貨物通過(guò)南沙進(jìn)港鐵路到南沙港登上大船，前往更廣闊的海外市場(chǎng)。uF8大陸橋物流聯(lián)盟

2023年，南沙港鐵路全年完成海鐵聯(lián)運(yùn)量超30萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)翻兩番，其中“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)通道吸引的湖南貨源占比約為15%，是增長(zhǎng)最大的物流通道。未來(lái)，廣州港將不斷強(qiáng)化“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列與全球物流鏈網(wǎng)的無(wú)縫銜接，把優(yōu)秀物流模式和做法賦能到更多創(chuàng)新通道建設(shè)中，擦亮“海上絲綢之路”品牌，為中部區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。uF8大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 廣州港官微）uF8大陸橋物流聯(lián)盟

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