內(nèi)蒙古首列“本地”國產(chǎn)商品汽車中歐班列啟程

6月12日17時30分，一列滿載29個集裝箱、290臺商品汽車的中歐班列，從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司沙良物流園駛出，經(jīng)新疆阿拉山口口岸駛向莫斯科。這是內(nèi)蒙古新開通的首列“本地”國產(chǎn)商品汽車中歐班列。2lN大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來，隨著我國汽車制造技術(shù)不斷提高，汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，位于鄂爾多斯市的奇瑞汽車東勝區(qū)裝備基地，集整車、新能源重卡、汽車零部件、動力總成等項目生產(chǎn)于一體，年產(chǎn)量可達(dá)10萬臺。為了助力“本地”商品汽車更好 “走出去”，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司依托沙良物流園區(qū)位優(yōu)勢，積極拓展商品汽車國際聯(lián)運(yùn)服務(wù)，打造汽車物流新干線，首次開行內(nèi)蒙古本地國產(chǎn)商品汽車中歐班列。2lN大陸橋物流聯(lián)盟

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本趟中歐班列采用JSQ專用車型商品車，車廂內(nèi)設(shè)上下兩層結(jié)構(gòu)，每節(jié)車廂可搭載8至10輛商品汽車，相比傳統(tǒng)集裝箱，裝運(yùn)量提升近兩倍。同時，車廂內(nèi)部貫通，汽車可直接駛?cè)胲噹蟠筇岣哐b車效率。2lN大陸橋物流聯(lián)盟

為了保證中歐班列運(yùn)輸安全高效，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司科學(xué)規(guī)劃車輛裝載方案，優(yōu)化運(yùn)輸組織流程，助力商品車安全快捷抵達(dá)目的地。2lN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞客戶端）2lN大陸橋物流聯(lián)盟

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