陜西安康首趟中歐班列商用車出口專列開行

6日，滿載著110輛商用汽車的46050次列車從安康市恒口火車站駛出，經西安國際港站轉運，開往俄羅斯下卡姆斯克，標志著陜西省安康市首趟中歐班列商用車出口專列正式開行，為助力國產汽車走向世界，促進秦巴山區經濟發展注入新動能。0SP大陸橋物流聯盟

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陜西安康首趟中歐班列商用車出口專列開行。高平 攝0SP大陸橋物流聯盟

為保障本次班列的順利開行，中國鐵路西安局集團有限公司物流中心組織安康營業部成立專職營銷隊伍，在深入了解企業運輸需求后，提供全流程定制化物流服務方案，積極推動以恒口物流基地為中心，將恒口鎮、漢陰縣、石泉縣等周邊貨源統一集結的運輸模式。同時，該中心在恒口站增配集裝箱正面吊裝卸設備，抽調業務熟練的作業人員，在原有散堆裝貨物到發業務的基礎上，新增集裝箱裝卸業務，實現恒口站運輸能力的顯著提升。0SP大陸橋物流聯盟

為做好本次班列的運輸組織，中國鐵路西安局集團有限公司安康車務段組建工作專班，加強與貨運調度、安康機務段的溝通協調，優化商用車輛裝車、轉場路線，壓縮配空、加固等環節作業時間，提高班列的裝卸運輸組織效率，確保班列編組及時、對位準確、掛運迅速、正點開車，為班列的順利開行提供堅強的運輸保障。0SP大陸橋物流聯盟

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陜西安康首趟中歐班列商用車出口專列開行。高平 攝0SP大陸橋物流聯盟

近年來，安康市不斷加快現代化物流體系建設，積極推進多式聯運項目，投資16億元建設以恒口站為中心的安康無水港，占地面積500余畝，集物流、倉儲、海關查驗于一體，旨在將恒口站打造成為陜南地區的鐵路樞紐和多式聯運集結中心。隨著此次中歐班列商用車出口專列的開行，標志著安康無水港正式投用，全力打造秦巴山區物流新樞紐。0SP大陸橋物流聯盟

下一步，中國鐵路西安局集團有限公司將加強與安康市政府部門合作，發揮西安內陸貨源的集結優勢，大力推動“公轉鐵”運輸，持續開行“安康-西安-歐亞各國”的國際物流線路，為促進秦巴山區經濟發展提供充足的運能保障。0SP大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）0SP大陸橋物流聯盟

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