同江鐵路口岸過(guò)貨量較去年同期增長(zhǎng)141.2%

22日5時(shí)36分，隨著2588次列車滿載4342噸煤炭的列車駛?cè)胪闭具厵z場(chǎng)，今年中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司同江北站進(jìn)出口貨物達(dá)到206.7萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)141.2%。HDT大陸橋物流聯(lián)盟

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同江鐵路口岸站貨場(chǎng) 張明吉 攝HDT大陸橋物流聯(lián)盟

同江北站位于黑龍江省東北部，屬于中國(guó)一類口岸，是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司第三大鐵路口岸站，經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省10小時(shí)。HDT大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，口岸過(guò)貨量節(jié)節(jié)攀升，2023年5月28日過(guò)貨量達(dá)到100萬(wàn)噸用了6個(gè)多月，今年過(guò)貨量達(dá)到200萬(wàn)噸僅用了139天。HDT大陸橋物流聯(lián)盟

同江北站站長(zhǎng)孫繼春介紹說(shuō)：“車站剛開通時(shí)只有18臺(tái)龍門吊，現(xiàn)在已經(jīng)有25臺(tái)龍門吊，而且更換了更大的‘抓斗’，換裝一車僅需25分鐘左右，換裝效率成倍提高。”HDT大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列運(yùn)行中 張明吉 攝HDT大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)口岸過(guò)貨量的快速增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸部門不僅鋪劃了四個(gè)不同始發(fā)站的中歐班列運(yùn)行線，還在同江北站每天設(shè)計(jì)開行5列直達(dá)定期車次，為煤炭、鐵礦粉建立了進(jìn)口快速通道。HDT大陸橋物流聯(lián)盟

同江鐵路口岸開通初期，只有煤炭和鐵精礦進(jìn)口業(yè)務(wù)，隨著中歐班列的開通，現(xiàn)在已擴(kuò)展到鋁錠、汽車、汽車配件、辦公用品、家電、甜菜粕等十幾種進(jìn)出口貨物，實(shí)現(xiàn)了中歐班列重入重出，同江鐵路口岸已經(jīng)成為中國(guó)沿邊開放的重要窗口。HDT大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：北青網(wǎng)）HDT大陸橋物流聯(lián)盟

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