廣州國際港站實現(xiàn)商品車中歐班列“雙運載”+“雙通道”常態(tài)開行

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近日，滿載110臺廣汽傳祺品牌出口商品汽車的集裝箱中歐班列從廣州國際港站順利駛出，預(yù)計15天后抵達莫斯科。這趟班列是廣州國際港站首次開行經(jīng)滿洲里口岸發(fā)往俄羅斯的出口商品汽車集裝箱中歐班列。48B大陸橋物流聯(lián)盟

廣州國際港站的出口商品汽車運輸分為兩種模式，除了集裝箱運輸外，還開行中歐班列JSQ商品車班列。集裝箱班列采用40英寸集裝箱，每個集裝箱可裝2輛商品汽車。JSQ中歐班列采用中鐵特貨JSQ6型雙層凹底商品汽車運輸專用列車，根據(jù)商品車車型的不同，每節(jié)車廂可搭載8-12輛商品汽車。48B大陸橋物流聯(lián)盟

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以往，通過廣州國際港站發(fā)出的出口商品汽車中歐班列都是經(jīng)霍爾果斯口岸發(fā)往俄羅斯，此次首開經(jīng)滿洲里口岸發(fā)往俄羅斯的出口商品汽車集裝箱班列，標(biāo)志著廣州國際港站集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列“雙運輸載具”+“雙口岸通道”模式實現(xiàn)常態(tài)開行。48B大陸橋物流聯(lián)盟

“雙運載”+“雙通道”模式較好地解決了商品車出口過程中不同車型同時混裝的難題，減少了裝卸環(huán)節(jié)。同時緩解了口岸通關(guān)等待時間長的問題，提升了通關(guān)效率，可以為廠家及客戶提供定制化的裝載需求，為汽車制造企業(yè)降低了全程物流成本。48B大陸橋物流聯(lián)盟

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集團公司于2023年3月在廣州國際港站創(chuàng)新開行華南地區(qū)首列JSQ中歐班列后，先后通過集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列“雙運輸載具”“雙口岸通道”模式運輸出口商品車近3000輛。48B大陸橋物流聯(lián)盟

針對“雙運載”+“雙通道”中歐班列運輸模式，廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營業(yè)部廣州國際港營業(yè)室全方位做好安全卡控和車輛交接檢查工作。外勤貨運員尤其對車門棘爪是否落槽，防撬裝置和施封鎖座是否齊全、變形、失效、缺少檢查到位。值班員做好相關(guān)系統(tǒng)操作，并及時將國聯(lián)運單和車站辦理交接，提高車輛發(fā)運效率。48B大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們還會對軌道衡超偏載數(shù)據(jù)進行檢查，確保裝車過程中不發(fā)生超偏載問題，引發(fā)安全隱患，確保行車安全。”廣州國際港站鐵路物流營業(yè)室主管譚家鋮說。48B大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年4月底以來，共計有323臺出口商品汽車通過JSQ中歐班列從廣州國際港站通過滿洲里口岸和霍爾果斯口岸發(fā)往俄羅斯。5月中旬將繼續(xù)發(fā)運1列商品車JSQ中歐班列至俄羅斯，年內(nèi)預(yù)計還將發(fā)送不少于7列，全力支持廣東“本土造”自主品牌汽車產(chǎn)地直裝直發(fā)。48B大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州鐵路）48B大陸橋物流聯(lián)盟

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