首趟“中老泰馬”全鐵快速貨運列車開行

近日，載著液晶顯示器、新能源汽車等貨物的首趟“中老泰馬”全鐵快速貨運列車從成都國際鐵路港駛出，經中老鐵路至老撾萬象，后接續運往泰國，最終抵達馬來西亞巴生。3i5大陸橋物流聯盟

這批中國出口馬來西亞的貨物經中老鐵路與后續接軌運輸，實現了全鐵運輸直達，從成都出發5天內到達泰國、8天內運抵馬來西亞。這種全線鐵路運輸方式，與傳統海運線路相比運輸成本大幅降低，運輸時效大幅提升，運輸時間壓縮50%左右。3i5大陸橋物流聯盟

“‘中老泰馬’全鐵快速貨運列車的開行，有力拓展了中老鐵路國際貨物列車的輻射范圍，促進了中國與東南亞各國的跨境貿易體系建設。”中鐵國際多式聯運有限公司相關負責人介紹說。3i5大陸橋物流聯盟

為確保貨物運輸時效，中國鐵路成都局集團有限公司積極發揮全路“一張網”“一盤棋”優勢，優化運輸組織方式，加強聯勞協作，合理安排機車、車輛供給，全力壓縮貨物在站停留時間，助力“中老泰馬”全鐵快速貨運列車順利開行。3i5大陸橋物流聯盟

今年以來，成都始發終到國際班列新增俄羅斯門捷列夫斯克、俄羅斯卡馬河畔切爾尼、哈薩克斯坦新西姆斯科耶、馬來西亞巴生4個站點。至此，成都始發終到國際班列境外連接城市已拓展至112個，通過構建立體聯運網絡、深化運行模式、提升產業服務能力，不斷擴大國際“朋友圈”，逐步形成通達全球的多向度多通道格局。3i5大陸橋物流聯盟

據了解，這趟“中老泰馬”全鐵快速貨運列車開行，是鐵路部門加快打造亞蓉歐國際大通道的又一有力舉措。鐵路部門開好中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際貨物列車，積極打造“中老泰馬”“瀾湄蓉歐”等快線品牌，進一步暢通我國西部地區和東盟國家間的經貿往來，推動形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的對外開放新格局，為國際產業鏈供應鏈穩定暢通提供有力保障。3i5大陸橋物流聯盟

（來源： 中國國家鐵路集團有限公司）3i5大陸橋物流聯盟

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