大灣區(qū)商品車中歐班列實現(xiàn)“雙運載”+“雙通道”常態(tài)開行

近日，一列滿載110臺廣汽傳祺品牌出口汽車的JSQ(商品車鐵路運輸專用車)中歐班列從廣州國際港站駛出，將通過滿洲里口岸奔赴俄羅斯莫斯科，預(yù)計全程用時15天。XMo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，這是今年4月下旬以來，從廣州國際港站開出的第3列JSQ中歐班列，共計有323臺出口汽車搭乘JSQ中歐班列從廣州國際港站通過滿洲里口岸或霍爾果斯口岸發(fā)往俄羅斯。廣州國際港站除開行JSQ中歐班列之外，還通過集裝箱班列裝載商品車經(jīng)霍爾果斯或滿洲里口岸運到俄羅斯莫斯科，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列實現(xiàn)“雙運輸載具”+“雙口岸通道”模式常態(tài)開行。XMo大陸橋物流聯(lián)盟

廣物國際物流公司相關(guān)負責(zé)人介紹道：“相較于傳統(tǒng)的集裝箱班列運輸，JSQ中歐班列采用了中鐵特貨JSQ6型雙層凹底商品汽車運輸專用列車，具有裝載能力強、適裝車型多、運輸效率高等特點，是為汽車主機廠量身定制的鐵路運輸服務(wù)產(chǎn)品，具有較強的市場競爭力。”“雙運載”+“雙通道”模式較好解決了商品車出口過程中不同車型同時混裝等困難，減少口岸通關(guān)等待時間，可以為廠家及客戶提供定制化的裝載需求，并提升了通關(guān)效率。XMo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中國鐵路廣州局集團有限公司于2023年3月在廣州國際港站創(chuàng)新開行華南地區(qū)首列JSQ中歐班列后，先后通過集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列“雙運輸載具”“雙口岸通道”模式運輸出口商品車近3000輛。XMo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)廣州國際港站鐵路物流營業(yè)室經(jīng)理譚家鋮介紹：“鐵路部門在推行‘雙運載’+‘雙通道’中歐班列中，優(yōu)先做好JSQ車型調(diào)配、空集裝箱配送和場內(nèi)汽車裝卸，全力支持廣東‘本土造’自主品牌汽車產(chǎn)地直裝直發(fā)，減少了短駁距離和裝卸環(huán)節(jié)，實現(xiàn)沿途無編組運行，可節(jié)約3天左右的貨物周轉(zhuǎn)時間，為汽車制造企業(yè)降低了全程物流成本。”XMo大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門表示，5月中旬將繼續(xù)發(fā)運1列商品車JSQ中歐班列至俄羅斯，年內(nèi)預(yù)計發(fā)送不少于7列。XMo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）XMo大陸橋物流聯(lián)盟

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