五一在崗！山東中歐班列助力自主品牌加速出海

五一假期，山東中歐班列青島和濟南集結中心項目建設如火如荼，班列保持穩定運營，期間預計到發中歐班列超20列。1fj大陸橋物流聯盟

5月2日，一列滿載機械設備、炭黑、橡膠等貨物的中歐班列從上合示范區多式聯運中心（中鐵集裝箱青島中心站）發出，班列共110個標準集裝箱，經阿拉山口口岸出境，預計18天后抵達匈牙利首都布達佩斯，部分貨物將通過鐵路分撥，最終抵達塞爾維亞首都貝爾格萊德。本趟班列運輸的貨物中，大部分是來自玲瓏輪胎塞爾維亞工廠所需的模具及原材料。據了解，玲瓏輪胎實施全球“7+5”戰略布局，塞爾維亞生產基地是其第二個海外項目，也是中國輪胎首個歐洲項目。玲瓏輪胎副總裁孫松濤介紹道：“這次大規模的物資運輸不僅展現了中歐班列的高效和可靠性，更是玲瓏輪胎塞爾維亞工廠穩定供應鏈策略的重要一環。通過確保關鍵原材料和模具的及時到達，工廠能夠持續、穩定地生產出高質量的輪胎，滿足市場需求，同時也為工廠的長期穩定發展奠定了堅實的基礎。”中歐班列為國產品牌出海提供了堅實保障。1fj大陸橋物流聯盟

山東奧科玻璃有限公司主要生產藥用玻璃器皿等產品，傳統物流方式主要為海運。據公司總經理李春光介紹，“今年以來，受地緣政治沖突的影響，我們的產品通過海運運輸成本增加，運輸時間也比之前增加了15天左右。中歐班列對于我們來說是一個新興事物，所以公司剛開始對選擇鐵路運輸有所顧慮。”為了打消該公司的顧慮，山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司濟南團隊的業務人員走入工廠，結合當下形勢全面介紹了運輸環節、費用、時效及穩定性等企業關心的問題，為企業后續發運做足了工作，并促成最終合作。自紅海沖突爆發以來，山東奧科玻璃有限公司的產品已通過中歐班列發運貨物300余噸，避免了因國際形勢造成的發運延遲及運輸風險，穩定了企業國際供應鏈。1fj大陸橋物流聯盟

長期以來，山東中歐班列堅持服務山東與歐洲間的經貿往來。2019年9月，匈塞鐵路建設物資專列從山東濟南南站成功首發，按時送達匈塞鐵路建設所需要的重要物資，全力保障鐵路施工進度。2022年1月，山東中歐班列在塞爾維亞設立海外辦事機構和中歐班列海外倉，并獲評山東省省級公共海外倉。同年4月，成功開行山東-巴爾干地區公共班列，為省內外企業提供高效鐵路物流運輸服務。今年3月開始，山東中歐班列穩定開行上合示范區到匈牙利布達佩斯的點對點班列，每周四按圖定班期定時發出，服務海爾、海信、玲瓏輪胎等企業，持續保障山東通往中東歐的鐵路運輸線路暢通、穩定、高效。截至今年4月，山東中歐班列共開行歐洲方向班列277列，其中約三分之二的貨物發往中東歐地區。1fj大陸橋物流聯盟

今年，山東高速集團將深度融入共建“一帶一路”，持續推動中歐班列高質量發展，在布達佩斯布局中東歐班列集結中心，深耕歐洲市場，延伸山東中歐班列在中東歐的服務鏈條，積極為外貿企業提供境內外綜合物流服務，通過境內外聯動機制，幫助企業開辟新市場，穩定外貿基本盤，以高水平對外開放推動外向型經濟高質量發展。1fj大陸橋物流聯盟

（來源：大眾網）1fj大陸橋物流聯盟

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