“天津港—呼和浩特”海鐵聯(lián)運(yùn)班列開通

據(jù)呼和浩特綜合保稅區(qū)消息，4月13日上午，一列裝載600余噸進(jìn)口苜蓿草的集裝箱班列從天津港新港北站駛出，這標(biāo)志著“天津港—呼和浩特”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列成功開通，班列預(yù)計(jì)4月14日抵達(dá)呼和浩特綜合保稅區(qū)。ZNy大陸橋物流聯(lián)盟

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海鐵聯(lián)運(yùn)班列成功開通開辟了綠色、集約、高效、經(jīng)濟(jì)的物流通道，有效降低了進(jìn)口貨物的物流成本，是“區(qū)港聯(lián)動”平臺實(shí)現(xiàn)的又一新突破。同時(shí)這條歐亞大陸物流新通道將對于促進(jìn)呼和浩特市進(jìn)出口貿(mào)易回流，維護(hù)內(nèi)蒙古產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定發(fā)揮積極作用。去年8月以來，經(jīng)過不斷的探索與嘗試，呼和浩特綜合保稅區(qū)與天津港聯(lián)動合作實(shí)現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動”模式落地，為客戶提供“海鐵聯(lián)運(yùn)+內(nèi)陸保稅倉儲+分撥配送+內(nèi)陸箱管”的特色物流服務(wù)。ZNy大陸橋物流聯(lián)盟

呼和浩特綜合保稅區(qū)“區(qū)港聯(lián)動”業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人魏峰介紹，在“區(qū)港聯(lián)動”模式下，進(jìn)口貨物抵港前即可在呼和浩特賽罕海關(guān)完成入?yún)^(qū)申報(bào)，然后全程一箱到底，從天津港鐵路運(yùn)輸直達(dá)呼和浩特綜合保稅區(qū)，拆箱后在保稅狀態(tài)下倉儲，再根據(jù)客戶需求陸續(xù)分撥配送至目的地。ZNy大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：內(nèi)蒙古日報(bào)）ZNy大陸橋物流聯(lián)盟

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