中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車開行突破1000列

中老鐵路在推進貨物列車“客車化”運營方面取得顯著成果。記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，截至3月25日，定點、定時、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車累計開行突破1000列，運輸貨物量達39.5萬噸，不僅提升了跨境貨物運輸的時效，更為中國與南亞、東南亞國家間的經貿往來提供了強勁的“物流動力”。Qy1大陸橋物流聯盟

據介紹，自開通以來，中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車貨運量持續攀升，列車開行頻率從初期的隔日開行增至目前的每日開行，滿足了果蔬、鮮花、生活快消品等各類對時限要求較高的貨物運輸需求。兩年多來，通過中老鐵路“瀾湄快線”，來自泰國、老撾的榴蓮、山竹、龍眼等進口水果，以及云南的西藍花、白菜、石榴等特色果蔬，豐富了人們的餐桌，也促進了中國與老撾、泰國等的農業合作與貿易往來。Qy1大陸橋物流聯盟

隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）的正式生效，中老鐵路貨運量持續穩步增長。鐵路部門積極創新，推出了“滬滇?瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌，特別是“中老鐵路+中歐班列”國際運輸新模式，使得老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達運輸時間大幅縮短至15天。Qy1大陸橋物流聯盟

中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車于2022年1月開行，全列采用時速120公里的專用鐵路貨車編組，具有通關速度快、運行速度高、到貨時間可控、線上線下服務優質等特點。作為中國昆明與老撾萬象間固定循環的“客車化”貨運產品，全程僅需26個小時，較正常國際貨物列車運行時間大幅壓縮，為雙方貿易提供了更為便捷高效的物流通道。Qy1大陸橋物流聯盟

依托中老鐵路，云南省積極推動大物流通道建設，形成了以昆明為集結中心，東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經濟走廊、南出輻射東盟國家、北上連通成渝雙城經濟圈的開放格局。這不僅有助于提升云南的對外開放水平，也為推動中國與東盟國家的經貿合作向縱深發展提供了有力支撐。中老鐵路“客車化”國際貨物列車的成功運營，不僅提升了跨境物流效率，也為中國與東盟國家的經貿合作注入了新活力。Qy1大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報客戶端）Qy1大陸橋物流聯盟

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