陜西首開至南美國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列線路

21日，搭載著陜西本地企業(yè)生產(chǎn)的彩色液晶顯示板等貨物的X9642次列車從西安國際港站駛出，一路向東開往青島港，并將從青島港轉(zhuǎn)海運(yùn)前往巴西瑪瑙斯，標(biāo)志著鐵海快線(西安—青島—巴西瑪瑙斯)正式開行。這是陜西開行的首趟至南美洲國家的國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列，為“中國制造”走出國門，積極參與國際貿(mào)易，拓展東向國際物流大通道注入了新動能。nTC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此趟班列搭載有冠捷顯示科技(咸陽)有限公司生產(chǎn)的彩色液晶顯示板等貨物，通過鐵路2天運(yùn)抵青島港，再裝船出口至巴西瑪瑙斯，全程時效50天以內(nèi)。nTC大陸橋物流聯(lián)盟

“此次班列的開行，能夠有效降低我們的物流運(yùn)輸成本，大幅縮小與沿海區(qū)域運(yùn)輸成本差異，不僅增強(qiáng)了企業(yè)的綜合競爭力，更是為從原材料到顯示器全產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)帶來了利好。”冠捷顯示科技(咸陽)有限公司物流總監(jiān)鐘威說。nTC大陸橋物流聯(lián)盟

為做好此次班列的首發(fā)工作，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司從運(yùn)輸組織、貨運(yùn)調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化班列運(yùn)輸方案。西安國際港站作為本次班列的始發(fā)站，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗、轉(zhuǎn)運(yùn)的快速無縫銜接，為班列的順利開行提供堅強(qiáng)運(yùn)輸保障。nTC大陸橋物流聯(lián)盟

西安國際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司與山東省港口集團(tuán)為冠捷顯示科技(咸陽)有限公司量身訂制運(yùn)輸服務(wù)方案，從裝貨、短駁、途中貨物安全保障到最后卸貨作業(yè)，各個環(huán)節(jié)提前介入、全流程組織，保障貨物運(yùn)輸任務(wù)安全順利完成。nTC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此次西安經(jīng)青島至巴西瑪瑙斯國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開行，將進(jìn)一步促進(jìn)中國中西部地區(qū)與沿海港口城市的經(jīng)濟(jì)交流，助力構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)深化國際經(jīng)貿(mào)合作，為打造陜西內(nèi)陸改革開放高地，助力“一帶一路”建設(shè)提供充足的運(yùn)能保障。nTC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 中國新聞網(wǎng)）nTC大陸橋物流聯(lián)盟

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